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油压缸出现阻滞现象的原因及解决方法

阅读:397          发布时间:2013-8-27
  回转油压缸又名液压回转油缸,是一个装配紧密的配件,它在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩。尽管动力很高但是他们仍然可以容易地控制。回转油缸已经成功地应用在了几乎所有要求有限旋转运动且要大扭矩的领域。
  
  阻滞现象描述:
  
  信号发出以后液压缸部立即动作,有短时间停顿后再动作,或时而能动,时而又久久停止不动,很不规则。
  
  具体原因:
  
  (1)液压缸中空气过多。解决办法:通过排气阀排气;检查空气是否由活塞杆往复运动部位的密封圈处吸入,如是,更换密封圈。
  
  (2)动作噪声大,压力波动厉害,泵转动有阻滞,轻度咬死等液压泵运转有不规则现象。
  
  (3)有缓冲装置的液压缸,反响启动时,单向阀孔口太小,使进入换向腔油量太少,甚至出现真空,因此在缓冲柱塞离开端盖的瞬间,会引起活塞一时停止或逆退现象。解决方法:加大单向阀孔口。
  
  (4)活塞运动速度大时,单向阀的钢球跟随油流流动,以致堵塞阀孔,致使动作不规则。解决方法;在通过流量较大时,应改成带导向肩的锥阀式结构。
  
  (5)橡胶软管内层剥离,使油路时通时闭,造成液压缸动作不规则排除方法:更换橡胶软管。
  
  (6)有一定的横向载荷
  
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