我国重型立车行业经过几十年的建设与发展，已经初步形成产品门类比较齐全、具有一定生产规模和开发能力的产业体系，近年来在数显技术和数显量具产品的自主开发上加大投入，已经取得巨大的成效。
　　
　　重型立车在去年8月销量154.49万台，环比增长8.6%。车用汽油发动机8月销量131.50万台，环比增长11.48%；车用柴油发动机8月销量19.67万台，环比下降2.59%。据统计，生产乘用车用柴油机的企业有7家，分别为长城、庆铃五十铃（重庆）、常柴、玉柴、上菲红、云内动力及恒天动力，共计销售12435台。
　　
　　重型立车企业越来越重视产品技术水平的提高和品种的增长，重视提高为国家重点建设项目提供关键设备的能力，研制开发出一批为发电设备、造船、航空航天、国防军工、交通运输等部门的重大工程项目所需要的重大装备，改变了我国重点工程建设需要的关键设备主要依靠进口，花费国家大量外汇，且受制于人的局面，重型立车同比增长51.77%行业产品销售收入为286.31亿元,行业工业总产值（不变价）为294.85亿元,同比增长35.64%其中新产品产值为49.07亿元。同比增长42.28%。
　　
　　近几年，重型立车企业越来越重视产品技术水平的提高和品种的增长，重视提高为国家重点建设项目提供关键设备的能力，研制开发出一批为发电设备、造船、航空航天、国防军工、交通运输等部门的重大工程项目所需要的重大装备，改变了国重点工程建设需要的关键设备主要依靠进口，花费国家大量外汇，且受制于人的局面。
　　
　　现在，航空工业的民用航空客机的转包和生产进一步扩大。目前有和美国波音和欧洲空中客车公司转包生产客机零件量将大幅度增加；还有另外和国外合作生产和自行开发的军用飞机和军用直升机将进入批产。还有很多产品，例如：飞机机翼、机身、尾翼等和发动机零件的制造需要大批高速五轴加工中心、龙门移动式高速加工中心、精密数控车床、精密卧式加工中心、多坐标镗铣中心、精密齿轮和螺纹加工数控机床等。
　　
　　重型立车在竞争力的不断增强，获得了很大的发展空间，其竞争优势是持续的，不可逆转的。从化的视角和世界产业转移来看，这种趋势一旦形成，在今后的一段时期内就会有持续加强的趋势，这意味着来自出口的收入和利润将会稳定增长。zui终，部分企业将会在几年的时间内成为zui重要的生产厂商。其产品在主要市场上占据重要的地位，随着公司业务规模的扩大和研发实力的增