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彭博:编程理想 “铣”出灿烂青春



2017年02月07日 16:41中国机床商务网点击:5617

  【中国机床商务网 专家学者】“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”。伴随着中车株机公司城轨事业14年的成长, 2002年大学毕业进入株机公司城轨事业部的彭博,也历经风雨,成长为一名加工中心操作工高级技师、机加工艺工程师。14年时间不长也不短,但在彭博身上发生的故事太多太多。
 
  2002年,彭博从大学校园走进了中车株机公司,分配到城轨事业部车体车间数控班,当时的彭博暗暗在心里下定决心,我一定要在数控加工这个岗位上有一番作为。这个想法他坚持下来了,而且也在10年时间内做到了!他的痴迷、他的执着,让他走向了加工中心操作工的顶峰(高级技师),但这并不是彭博职业生涯前进道路的终点,他的眼光、他的志向还在很远、很远……
 

彭博:编程理想 “铣”出灿烂青春
 
  彭博自参加工作以来,他勤奋好学,刻苦专研操作技能,通过业余自学、培训和不懈努力,全面掌握了数控加工中心操作技能,并利用业余时间编辑出版了多本技能书籍,用于公司员工技能培训教学,通过著书育人培养和带动周围的员工学习专业知识、提高操作技能。他敬业爱岗,时刻严格要求自己,经常加班加点至深夜,以实际行动真正做到了想生产所想、急生产所急,月月优质、高效完成生产工作任务,为企业默默奉献了十多年,多次被评为公司“优秀员工”、“优秀技师”。2006年8月被湖南省授予“湖南省技术能手”的光荣称号。2009年5月被国资委授予“中央企业杰出青年岗位能手”的光荣称号。2010年2月被湖南省授予“湖南省五一先锋”的光荣称号。2012年参加获得“中美数控机床技能大赛金奖”。2012年被国资委授予“中央企业技术能手”、“中央企业青年岗位能手”光荣称号。2010年起担任数控加工中心国家技能鉴定高级考评员,2011年担任公司技能培训《加工中心操作工》教材的主编,成为公司名符其实的“蓝领”中的“白领”、“专家学者型”的技能人才,2013年被公司授予“先锋模范”。2016年被全国人力资源保障厅推选为第七届全国数控技能竞赛加工中心四轴的裁判。
 
  初生牛犊不怕虎,老外手里学功夫
 

彭博:编程理想 “铣”出灿烂青春
 
  彭博是城轨事业部的首批加工中心操作工,2004年2月至4月期间,23岁的彭博被派往维也纳西门子公司学习数控高速加工技术,因为数控加工在车体车间乃至整个城轨车辆的生产过程都属于第一道工序,产品的质量、生产的效率将直接影响到后续大多数工序的生产进度,重要程度可想而知。在奥地利SGP工厂的境外培训期间,面对从未接触过的先进数控机床和全英文的操作系统,前一个星期内他一脸茫然,遇到不懂的地方只能通过打手势等身体语言与老外进行交流,使得他没有一个晚上休息好。白天跟随维也纳的数控“大师”在现场学习理论知识、操作技能,每天晚上迫使自己把所学的知识梳理一番,标出领会的和不懂的,把问题逐一解决。就是这样日复一日,凭借一股牛劲和顽强的学习力,冲破重重障碍,他仅用一个月的时间就娴熟的掌握并能独立操作维也纳工厂的数控机床,也让“老外大师”对这个文质彬彬的毛头小伙刮目相看,还给他单独开小灶传授技能。
 
  夜以继日不怕苦,山重水复终有路
 
  要做就做最好,这是彭博一直以来的工作作风,不管是他办理的每一件事,加工的每一件产品,还是攻克的每一道难关,从没有哪一件是敷衍了事,将就着蒙混过关的。
 
  也正是因为彭博的出色表现,2010年年初他被提拔为机加工工艺主办,主持数控加工工艺、新产口试制等工作。当年马来西亚动车组项目在城轨事业部开工制造,根据客户交车要求,该项目试制周期及生产周期都异常紧迫,底架加工的程序编制复杂等一系列困难摆在了城轨事业部机加工工艺人员的面前,这时主管将这份异常沉重的担子交给了彭博,彭博接到图纸的那一刻,就没有闲过1分钟,为了提高加工效率,提供合理的装夹工装,彭博全程跟踪了当时在制所有项目的底架加工,找出其中各项目装夹方式的优点,通过对比分析,又发现各项目底架加工装夹方式的不足,进而为马来西亚动车组底架加工设计了一套精良的工装。试制期间更是一种挑战,为了不耽误整个试制计划,吃盒饭、熬通宵。在这一次车体底架加工工艺攻关上,彭博实现了两个突破,试制周期由原来的4~5天缩短至3天,加工周期也有原来的24小时缩短至19小时,有效地提高了车体底架的生产效率,他再将这些改善的所有要点经过梳理,整理成一套完整的改善方案在城轨事业部推广,并编制成《B型车底架加工工艺改善》提案,在公司群众性技术创新攻关活动中获得一等奖。
 
  2011年,彭博负责公司磁悬浮项目车体底架、纵梁等产品的机加工工艺试制攻关,在此期间凭着他多年的操作经验,扎实的机加工理论知识,有效地解决了纵梁加工端面孔位置精度难以保证的问题,试制时大大提高了产品质量,提升了加工效率。同时他将自己的心得和经验与其他同事进行分享,并迅速在数控班得到推广。
 
  真才实学用需处,竞技场上展神斧
 
  2006年,年仅25岁的彭博被公司选派参加湖南省数控技能竞赛,那时的他虽然没有大赛经验,可是在赛场上用他的睿智与沉稳,技压群雄,赢得了比赛,获得了数控加工中心第一名的好成绩,直接晋升为湖南省加工中心操作工技师资格,同时被评为“湖南省技术能手”,这也成为了彭博成长的又一个起点。
 
  2009年,彭博又被公司选派参加湖南省的职工职业技能大赛,获得了加工中心组第二名,并被湖南省省工会、省劳动厅授予“湖南省五一先锋”、“湖南省技术能手”称号,再一次在职业资格上晋升一级,荣获加工中心操作工高级技师资格。面临这所有的一切,彭博却认为自己的成绩不太理想,但他没有气馁,而是将这一次“跌倒”化为一注强劲的源动力。
 
  在2012年的南车集团第七届职业技能竞赛中,来自南车各子公司的高手如云,彭博虽然有过几届大赛的经验,他却把自己视作一张白纸,一切从零开始,每一个知识点都不放过。赛后得知,10月20日考完第一场实作考试后,他的心里并没有一点底,与其他选手比起来表面上看不出任何差距。直至10月21日所有的实作考试全部完成,彭博才缓缓的舒了一口气,当天的考题全场仅他1人完成,可最终成绩在未公布之前仍然是个迷。在闭幕式上,主持人宣布获得加工中心操作工第一名的是株洲电力机车有限公司彭博时,他成熟稳重的面颊上显得异常的激动。
 
  2013年,国资委联合美国费城举办了中美数控机床技能大赛。大赛紧贴企业实际,以生产任务为目标,从设计、编程、刀具、加工操作、检验和项目管理六个内容入手,既对个人技术水平进行考察,也检验了整个团队的合作和配合,形式新颖,对中国企业的参赛选手具有挑战性。中国南车选派以彭博为队长及核心成员的项目团队赴美国参加比赛,选手凭借扎实、精准、稳定的专业技能水平,充分发挥团队优势,无论在语言、比赛流程等,与国内技能大赛不同,大家能够密切配合,以聪明才智挑战意想不到的困难,取得了金奖的优异成绩。同时彭博还作为代表向参赛人员分享了获奖感言。这不仅为中国南车赢得了荣誉,同时也为中国争了光,更重要的是在国际技能大赛的舞台上,充分展示了中国南车人的精神风采。
 
  著书授业倾力助,亦师亦友显风骨
 
  彭博自身的技能水平不断地攀登到了新的高峰,然而他并未因此而显得高傲自满,反而他一直都只是把自己定位为那个站在巨人肩膀上的人,因为他知道若非公司与各级领导给予的这许多学习机会以及各种展示平台,纵使自己付出再多的汗与泪,也难以取得如今这巨大的成就。多年来,他善于总结经验,把自己实际操作中的经验和知识上升到理论的高度著书育人。共计在国家级期刊《金属加工》发表论文5篇。2013年9月湖南省举办的优秀论文《铝合金高精度深孔加工工艺》的评比中荣获三等奖,同时被国家级期刊《金属加工》录用刊登。2014年中国南车和《金属加工》期刊组织的优秀论文评选中《铝合金高速加工工艺》获得优秀奖。为了让自己的技能与才华得到更多的应用,他在做好岗位工作的同时,还积极担当起公司数控加工中心操作工各级别技能等级理论与实作的培训与考评工作。在2010-2012年期间,他无私传技,为参加加工中心操作工职业技能鉴定的员工授课150余课时,前后为公司培养出共8名高级技师,15名技师。 2012年彭博负责公司培训教材大全第6分册《加工中心操作工》的主编工作,该教材汇集了他近十年的职业经验,为公司员工的系统化培训增添了许多力量。正是彭博如此无私奉献,使得株机公司的加工中心操作工在职业生涯上走得更顺,飞得更高。
 
  主动请缨勇于创新,完成多项技术攻关
 
  近年来,他主要负责参与了多种城轨车体首件试制加工,动脑筋想办法,制作专用工装,克服了零件精度要求高、设备能力有限、试制周期短等诸多困难,解决了深圳地铁一号线、马来西亚动车组、磁悬浮车、武汉地铁、土耳其地铁、印度地铁、昆明地铁等多种车辆加工技术难题。
 
  1. 2011年是城轨车辆车体制造效能提升的关键年,B型车的车体制造急待提升功效。底架部件是城轨车辆的关键部件,而底架加工一直是城轨车体制造的瓶颈工序。因此提升底架加工工效显得尤为重要。最后通过优化工装,刀具选型的优化以及工艺参数的改善优化等一系列措施,使得城轨车辆B型车底架加工加工时间从原来的21.5h降低到现在16.2h,如按数控龙门加工中心价格200元/h计算,每年可为公司节约200元×5.3h×700节=74.2万元。此次工艺改善提升20%左右的工效,解决了城轨车辆B型车底架加工瓶颈工序要求,满足车体制造700节/年的生产要求。在2011年公司群众技术创新活动中《城轨车辆B型车底架加工工艺改善》获得公司一等奖。
 
  2. ETS动车组项目是公司出口马来西亚的第二个动车组项目,动车组对车体各项形位尺寸提出了很高的要求,从而设计出了一种新型的项盖长梁型材,这种长梁将受电弓梁和空调梁集合到一种型材,减少了焊接结构,没有了焊接变形,有效保证车体内高等关键尺寸。然而这种型材结构的加工对我们提出了极高的考验。彭博同志迎难而上,主动揽下这个技术攻关,最后通过三维工装设计,设计出一套专用的型材加工工装,同时进行了一系列的工艺改进,采取整体加工落料方式,有效避免了加工的振颤,极大提高了生产效率,并且保证了产品质量,在公司精益改善中《ETS长梁加工工艺改善》获得公司二等奖。
 
  “千里之行,始于足下”,一步步从普通工人走到高级技师、工艺工程师,在彭博身上,我们看到的是公司这些年年轻一代高技能人才孜孜不倦奋斗不止的缩影。彭博以自己持之以恒的精神在最平凡的岗位上编程理想,用自己的追求和奉献“铣”出了灿烂的青春。成绩属于过去,成功意味着新的挑战的开始。我们有理由相信彭博同志一定会在今后的实际工作中取得更大的成绩,为国家经济建设做出更大的贡献。
 
(原标题:编程理想 “铣”出灿烂青春 ——记全国数控技能竞赛裁判彭博)
(本文来源:机工机床世界)

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