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齿轮行业“十二五”将扭转高端依赖局面

2010年12月28日 10:50中国机床商务网点击:3359

  “扭转高端齿轮传动装置及其零部件依赖进口的局面,这是我国齿轮行业‘十二五’期间的一项重要任务。”
  
  说这话时,齿轮专业协会秘书长李盛其态度坚定,“必须要解决行业的共性问题并攻克关键难题。”
  
  在日前的齿轮专业年会上,他详细向中国工业报记者阐述了行业的“十二五”发展规划纲要。
  
  “期间,要培育行业的可持续创新能力,提升行业国际竞争综合实力,为我们跻身世界齿轮强国奠定基础。”
  
  行业形势不容乐观
  
  “到2010年底,即‘十一五’末我国齿轮市场总需求将超过1400亿元,比2005年的683亿元增长一倍多,堪称名副其实的世界齿轮制造大国。”李盛其告诉记者说。
  
  近几年,在汽车、风电、高铁和基础设施等快速发展的拉动下,齿轮行业呈快速发展之势,行业骨干企业初步具备了全新产品开发能力。
  
  但不容回避的是,目前我国齿轮行业的产品质量、产品设计、工艺开发、制造装备和检测试验等综合技术水平仅相当于发达国家上世纪90年代中后期水平。
  
  一方面,中低端产品产能过剩,同质化恶性竞争;另一方面,高端产品能力不足,汽车、工程机械、高铁、煤机和大型农机等的高端齿轮传动装置大量依赖进口,且进出口逆差逐年加大。“与国外先进水平相比,我们的研发周期是国外同类产品的2~3倍,但使用寿命却只是国外同类产品的30%~50%,形势相当严峻。”李盛其表示。
  
  “下一个五年,制约全球经济发展的不确定因素将增加。”他分析说。受贸易保护主义重新抬头、人民币升值压力及出口汇率风险加大、发达国家消费水平下降和“再工业化”方针以及周边发展中国家制造业竞争力增强等因素的影响,出口竞争将加剧。“行业在保持部分成本优势的同时,必须靠技术进步、质量提升和产品性价比等新的优势扩大出口。”
  
  “十二五”期间我国齿轮行业面临调整振兴、由大变强的历史发展机遇,国内外市场竞争加剧,国内深层次矛盾不可避免地会影响行业前进步伐。“但推动行业技术进步创新发展的基本力量不可逆转,全行业在转型升级的进程中将以年均10%左右的增速实现稳定发展。”李盛其告诉记者。
  
  也因此,行业确立了“学习中追赶,创新中超越”的发展战略。“要开放学习,整合全球资源,缩短与发达国家的差距;合作共赢,靠自主创新超越,掌握产业核心技术,向产业价值链高端转移。”
  
  锁定五大发展目标
  
  “其一,要突破和掌握可持续发展领域的核心技术,提升前端研发能力和高端制造能力。”对于行业的五个发展目标,李盛其为记者逐一做了详解。
  
  这其中包括自主品牌汽车自动变速器实现产业化,时速200公里动车与5兆瓦风电齿轮传动装置实现自主化;重大装备零部件自主化率达到85%、重大装备关键零部件自主化率达到70%;行业平均研发投入占销售收入的比例提高到1.2%,新产品产值在工业总产值中的比重提高到35%。
  
  其二,要优化产业结构,提升行业整体竞争实力。培育3~5个内资主导、国际化程度较高、具有国际竞争力的跨国企业集团和世界知名品牌;构建5个年销售额超过50亿元的齿轮制造基地;打造2个年销售额超过200亿元的产业集群;形成20个参与国际分工的“专、精、特”专业化零部件制造企业;在此基础上使产业集中度提高10%。
  
  其三,转变增长方式,提升产品质量,向产业价值链的高端转移。“‘十二五’期间原材料的利用率将提高5%~10%,单位增加值的能耗降低15%,同时,重大装备的齿轮传动装置的质量水平满足主机的要求,行业骨干企业的质量水平要达到同类产品的国际先进水平。此外,现代服务业的销售额占比提高15%。”李盛其介绍说。
  
  其四,产业规模、市场份额稳定增长。“十二五”期间年均增长率要达到10%左右;国内市场的占有率提高到85%;2015年全行业国内市场的销售规模达到2200亿元,出口额达到300亿元。
  
  其五,构建行业创新体系,打造3支人才队伍。要建立1家行业技术中心、2家国家工程实验室、3家工程技术中心、5家产品检测中心、8家国家认定的企业技术中心。李盛其说,同时,要实现骨干企业高层管理人员工商管理培训面达到95%以上,中层管理人员的培训面达到60%以上,工程硕士的培训面达到10%;“十二五”期间向行业输送高素质现代职业技术工人500名。
  
  重点实施六大工程
  
  “在五大工程的基础上,现在又增加了一个质量提升工程。”李盛其对本报记者表示。
  
  所谓五大工程,是指“十二五”期间行业要重点实施的产品突破工程、产业结构调整工程、平台建设工程、标准化工程以及技术改造工程(见本报2010年4月15日刊发《齿轮行业“十二五”将实施五大工程》)。
  
  之所以增加该项工程,李盛其解释说,经过多年的质量教育和激烈的市场竞争,近年来行业产品的整体质量水平有所提高,部分企业的部分产品实物质量已达到国际先进水平。“但总体看,在产品寿命、稳定性、可靠性、一致性和总成产品噪声、密封性、初期故障率和首次平均故障工作时间(里程)等方面,与国外同类产品相比我们还存在较大差距,形势不容乐观。”
  
  “必须要站在时代前进的历史新高点认识提高产品质量的特殊紧迫性和重要性。”他提醒说。进入全球化市场竞争的今天,质量既是技术管理问题,也是政治经济问题。“十二五”期间,全面提升行业产品质量,对增强行业与企业国际国内市场竞争能力、扩大市场占有率、转变经济增长方式和实现产业升级等都具有重要意义。
  
  李盛其认为,再用5~10年的不懈努力,市场占有率高、声誉好的优秀企业中一定能诞生世界知名品牌。为此,全行业应着力在以下几方面狠下功夫。
  
  首先,继续深入开展以用户需求为关注焦点的全面、全员、全过程质量管理宣传和教育培训,广泛开展QC小组活动,靠规范员工质量行为、提高员工操作技能和充分发挥员工主观能动性稳定提高产品质量。
  
  其次,围绕产品质量问题,有针对性地进行技术改造和人才培养,靠技术进步、技术攻关和全方位创新提高产品质量。
  
  再其次,建立健全质量管理体系,结合企业实际,大力推广“卓越绩效模式”、“精益生产管理”、“六西格玛管理”等国际先进管理技术和方法,用现代质量管理思想和工具提高产品质量。
  
  此外,树立质量制胜理念,树立全员品牌意识,树立全球竞争意识,建设有特色的企业质量文化。“竞争的最高层次便是企业家思想与企业文化的竞争。”李盛其表示。(文章来源:中国工业报)
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