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工业经济稳增态势基本确立 全年工业约增13.5%

2010年12月01日 11:09中国机床商务网点击:2899

   “今年前三季度,我国工业经济进一步巩固回升向好态势,呈现出生产增长较快、效益状况改善、结构逐步优化、出口加快恢复的良好格局,工业经济运行由回升向好向稳定增长转变的态势基本确立。预计全年规模以上工业增加值同比增长13.5%左右。”

  10月28日,工业和信息化部党组成员、总工程师、新闻发布人朱宏任,出席国务院新闻办新闻发布会。他在介绍前三季度工业和通信业运行态势,并解读当前工业领域热点难点问题时做以上表述。

  他指出,总体来看前三季度工业经济运行态势良好,继续朝着宏观调控的预期方向发展。但当前,经济生活中长期存在的一些深层次矛盾仍然没有得到根本解决,新情况、新问题还在显现,能源、原材料以及企业用工、用地、融资和节能减排等成本均呈上升态势,这此问题需要高度重视并认真加以解决。

  工业生产保持平稳较快增长

  朱宏任指出,今年前三季度工业生产保持平稳较快增长,企业经营状况继续改善。据统计,全国规模以上工业增加值同比增长16.3%,增速同比加快7.6个百分点。分行业看,原材料、装备、消费品和电子工业分别增长13.8%、21.6%、15.1%和18%,增速同比分别加快4.5个、10.4个、5.4个和16.2个百分点。从效益情况看,前八个月,规模以上工业企业实现利润和上缴税金同比分别增长55%和27.6%。

  前三季度,工业累计完成投资6.8万亿元,其中制造业完成投资5.2万亿元,同比分别增长21.9%和25.4%,增速同比分别回落4.7个和2.3个百分点;六大高耗能行业投资增速由去年同期的22.6%回落到14.3%。中央财政安排的技术改造专项资金全部下达,一共安排项目4525项,总投资3862亿元,下达资金172.8亿元。    随着促进中小企业发展的政策措施不断得到落实,中小企业发展状况良好。据介绍,当前金融机构对中小企业的信贷支持力度正不断加大。在各项政策扶持下,中小企业经营状况继续得到改善。前三季度,全国规模以上中小型企业增加值同比增长17.8%,增速比全部规模以上工业平均水平快1.5个百分点;前八个月实现利润和上缴税金总额同比分别增长53.9%和25.6%,吸纳就业人数同比增长7.9%。

  前三季度,通信业发展平稳,信息技术得到广泛应用。据统计,电信业务收入同比增长6.8%,移动数据和互联网业务成为新的增长点。前九个月,软件业务收入同比增长30.3%。此外,三网融合稳步推进,试点工作取得积极进展。目前,全国已有20多个省开展了互联网协议电视(IPTV)和有线电视互联网接入的商业应用,IPTV用户已超过500万,有线电视互联网接入用户达到500万,手机电视月使用用户已突破600万。
尽量保持宏观环境相对稳定

  朱宏任指出,今年以来,在党中央、国务院关于继续应对国际金融危机实施一揽子计划的决策和部署下,工业经济总体运行态势不断向好,但经济运行中一些不稳定、不协调和不可持续的因素仍需高度关注。

  据统计,进入二季度以来,企业盈利能力不断减弱。规模以上工业企业利润增幅逐月回落,销售利润率从3~5月的6.27%回落到6~8月的5.97%。

  朱宏任指出,当前人民币升值的速度在加快。9月份以来,人民币兑美元累计升值近两个百分点,在汇率大幅度波动的情况下,企业、企业家和企业员工都是忧心忡忡。企业不敢承接大单、长单,生产经营受到很大影响。对此,相关方面要用一个全面的视角来看待这个问题。

  他指出,今年确定的宏观调控主要任务有三方面:第一,保持经济平稳较快增长。第二,积极推动结构调整。第三,管理好通胀预期。这三项任务是三位一体的,虽然执行的过程中确定的具体目标略有不同,但是总体目标就是保持国民经济平稳较快的增长。这其中有一些是主动的措施,像央行加息,这是应对管理好通胀预期的一个举措;还有一些是被动的措施,如人民币升值。

  对于工业经济运行来说,在当前形势下,由回升向好转向稳定增长的态势已经逐步确立,这样的态势会延续到明年。但是外部因素也会对工业的平稳较快增长产生一定影响,有可能明年的经济增长速度会出现一些波动,但从现在的情况来看,这些波动不会改变总体向好的态势。在这种情况下,宏观环境尽量保持相对稳定,有利于加快推动经济发展方式转变,同时保持经济平稳较快增长。

  汽车市场仍有一定发展空间

  据了解,今年前三季度汽车产销量分别达到1308万辆和1314万辆,同比分别增长36.1%和36%,汽车工业继续保持了良好的发展态势。不过,对于当前汽车市场上出现的产销两旺的态势,也有分析人士指出,汽车产能已经出现过剩的隐忧。

  对此,朱宏任指出,当前汽车快速增长的态势,主要得益于近年来国家鼓励汽车消费政策的直接拉动。在2009年汽车销量同比增加的428万辆中,其中1.6升排量及以下的乘用车销量同比增长了近300万辆,占增长总量的70%左右。另外,在去年汽车下乡政策推动下,汽车下乡的车辆也达到167万辆。预计全年汽车产销可能达到1700万辆左右,同比增长25%左右。

  朱宏任指出,从需求和人均保有量看,我国汽车仍有一定发展空间。据介绍,目前我国千人汽车保有量为48辆,而世界平均千人保有量为140辆,发达国家是600辆。我国汽车具有较大发展空间的同时,也必须特别指出,在汽车发展的过程中还要注意到资源、能源、环境的支撑因素,中国现在的原油对外依存度已经超过了50%。如果真要达到世界发达国家的汽车保有量,我们国家的能源消耗将大大增加。汽车造成的污染,以及在一些大城市的汽车拥堵已经成为了一个非常严竣的挑战。

  为此,朱宏任进一步指出,在这种情况下,应该积极大力发展节能汽车和新能源汽车,这是我国应对能源和环境挑战、培育战略性新兴产业、建设创新型国家、实现可持续发展的重大战略举措。据介绍,为了尽快明确我国节能与新能源汽车的发展方向,工信部目前正在和国家发改委、科技部以及有关专家和企业一起,对我国节能与新能源汽车的技术路线进行研究论证,而且现在已经基本形成了共识。

  朱宏任指出,基本思路是以纯电动汽车为我国汽车工业转型的主要战略取向,重点突破动力电池、电机、电控技术,推动纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化,实现我国汽车工业的跨越式发展。同时,加快汽车节能技术的研发与应用,大力推广普及节能汽车,全面提高我国汽车燃油经济性的总体水平。(文章来源:中国工业报)
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