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2010汽车先进制造技术交流北齿站召开

2010年06月10日 11:58中国机床商务网点击:3546

  2010年5月26日,初夏,北京,精心筹划半年之久的2010汽车先进制造技术交流(北齿站)在北京齿轮总厂召开。北京齿轮总厂从主要领导到基层员工,从科技处到生产车间,反响强烈,热情高涨,以张伟厂长为代表的包括副厂长和各部门主要负责人在内的全部领导悉数到场,仅能容纳60人的会议室涌进了近百名前来参会的北齿员工。刀具巨头山高、台湾最大机床企业友嘉子公司杭州友佳、德国机床骄子埃马克、国产软件的优秀代表北京数码大方科技有限公司(CAXA)均专门为本次技术交流活动做了精心准备,带来了自己有针对性产品和技术方案,为北齿员工献上精彩的技术讲座。而作为本次交流会的主办方之一,机械工业信息研究院副总工程师、现代零部件杂志社社长栗延文对这次交流会高度重视,带队参加此次交流会,金属加工行业品牌网媒《中国金属加工在线》全程对交流会做了实况报道。

  媒体搭桥

  随着汽车产业结构的调整,行业的整合和洗牌,国内汽车市场又开始进入新的发展阶段,汽车零部件行业随之也将迎来它的大发展时期。变速器是继发动机之后中国汽车工业面临的又一个技术堡垒,其复杂的结构对精密制造及装配技术提出了更高的要求。而随着环保、节能、降耗等理念在汽车行业呼声越来越高时,在变速器生产中引进先进技术和设备就显得尤为必要了。

  作为金属加工行业网络媒体的领先者《中国金属加工在线》,与汽车零部件行业中的领先媒体《现代零部件》杂志密切合作,近几年一直在致力于促进汽车零部件行业产品结构升级,引领行业设备升级,推出一系列的走进企业的技术交流活动,如“走进一汽”等活动,在行业、客户、用户取得了良好反响。正像《现代零部件》杂志社社长在致辞中说的那样,“先进的技术支持是企业发展壮大的基础。在企业繁忙的生产和宏伟规划前景下,能够有专家走进企业现场进行面对面的技术研讨是便捷地、及时地获得先进技术支持的最有效的解决方法”,而《现代零部件》杂志社与《中国金属加工在线》自从2006年就开始发起地‘走进企业的技术交流系列活动',很好地发挥了媒体优势,搭建交流平台。通过优秀装备商介绍的典型案例,引导企业关注新技术新设备,做好技术储备,为企业不断进步和发展创造了先机。

  本次技术交流活动,也获得了来自企业方--北京齿轮总厂的热烈响应和高度赞许。北齿总厂厂长张伟在致辞中表示,”本次走进北齿活动对于促进先进的齿轮加工技术和装备交流,对于北齿了解世界领先的汽车零部件加工装备是一个很好的机会“.创建于1960年的北京齿轮总厂,从成立之初就是我国汽车零部件的制造基地,是变速器、驱动桥齿轮的专业制造企业。在北京大力发展汽车工业的今天,北齿更是把具有自主知识产权的产品作为研发重点,其主流产品中,如变速箱研发、制造水平已具行业领先水平,并出口俄罗斯、意大利等国家。而这些成绩的背后则是北齿近几年来在自主研发、引进先进加工设备和技术的努力。”关注行业内应用的先进技术,从德、美、日等国家引进各种先进缸体和齿轮加工设备“是张伟厂长在总结近些年所取得的成绩时归纳的原因之一。从这一方面,不难理解为什么这次走进北齿的技术交流活动能得到上至总厂领导,下至车间工人的普遍关注了。

  得益于活动前期对用户企业的深刻了解和良好沟通,本次活动的技术赞助商都做了充足的准备,有的放矢的技术交流和设备展示都引起了与会人员的兴趣,在为北齿提供技术、设备选择的同时,也展现了设备企业自身的技术实力。

  杭州友佳

  成立于1993年的杭州友佳,其台湾母公司友嘉集团为中国台湾地区最大的机床工具企业,在汽车工业中颇有建树,服务客户涵盖多家国内外知名汽车整车及零部件企业,在汽车及零部件的制造技术、设备供应和交钥匙工程中积累了丰富的经验。特别是通过最近几年一系列的并购和合作,进一步加强了在汽车零部件领域制造装备的技术实力,如其旗下,坐落在美国”汽车之城“底特律的SGS公司生产的立式车床就服务了90%的底特律汽车制造商。针对本次交流会,杭州友佳华北区销售总监段玉萍详细介绍了友佳立式加工中心、斜式数控车床、卧式加工中心以及交钥匙工程中的产品分析及实际案例。作为汽车零部件企业比较关注的交钥匙工程,友嘉从2003年就成立了由各方面专业技术人员组成的专注于交钥匙工程的营业技术部,经过多年努力,目前的友嘉的交钥匙工程已经做的比较成熟。在齿轮、缸体、缸盖、壳体、凸轮轴等汽车零部件加工方面积累了较强的技术实力和设备供应能力。在北京,北京汽车技校、北内等都有友佳的设备和生产线在应用。

  山高刀具

  对于这次技术交流,山高刀具市场总监王魄用”非常重视“来形容。作为国际一流切削方案提供商,山高刀具在国内的发动机、变速器,包括曲轴、凸轮轴等汽车零部件加工行业中有多年的实践经验和成功案例。为践行”被客户认同为一个专注于在金属切削领域提供整体解决方案的合作伙伴“的理念,也为了全方位、多角度真实展示在汽车零部件加工方面的技术实力和非标刀具设计能力,山高刀具的技术人员以一个典型的、真实的变速箱壳体的加工为例,从夹紧方式的选择,到加工定位基准面的确定;从标准刀具的选用,到非标刀具的设计;从壳体毛坯的粗铣加工到孔的精铰加工,无不提供了最佳的加工和刀具选择方案。真实的加工实例最具说服力,从会后的北齿技术人员与山高刀具的交流中,不难看出,山高在汽车零部件领域提供整体切削方案的竞争力。

  埃马克机床

  来自德国的埃马克机床向来以其技术和产品的前瞻性着称,其发明的倒立车一直是汽车零部件制造领域的加工利器。经过多年发展,埃马克在齿轮、曲轴、凸轮轴等方面的加工已经形成一条完整的产品线。作为国际知名的汽车零部件设备提供商,埃马克的客户涵盖了包括通用、宝马、德尔福等在内的国内外大部分的汽车及零部件生产商。”埃马克有一个特点,就是所有的产品都是交钥匙工程,没有通用机床“,埃马克应用工程师崔振坡这样介绍说。走进北齿技术交流会的VSC 7就是一跨集自动上下料、复合加工、在线测量一体化技术的倒置式复合车削中心,无论是用于软车或硬车, 都能达到出色的表面质量;由于集成了工件自动输送系统,非常适用于连续加工的大批量生产;而在线测量系统集成在内,加快了生产节拍,能以最短时间内完成工件上下料。 除此之外,埃马克还展示了其在德国的一条汽车零部件生产线,限于国内的技术水平,该设备生产线还没有在国内应用。但其中所展示出的超前的加工理念为在座北齿专家和技术人员提供了无限的遐想。

  CAXA

  作为中国最大的CAD和PLM等领域的工业软件供应商,CAXA拥有完全自主知识产权的2D/3D CAD和协同管理软件解决方案。在汽车零部件制造业领域,CAXA提供了整合制造业信息化两大支柱PLM与ERP的解决方案,从新产品立项到设计,再到生产;从订单的确认到采购的发生等各方面保证数据流的畅通和及时汇总,真正实现制造业的两化融合,实现无纸化。

  为了更好地促进用户与设备商的沟通,交流会主办方特地安排了会后交流的环节,以方便北齿的技术人员能更有针对性地了解相关的技术和设备。事实证明,这样的安排使得用户和设备商们各得其所,也为以后类似的活动提供了借鉴。而在随后参观北齿的过程中,设备提供商得以有机会深入车间,进一步了解北齿的技术和设备状况,为以后有针对性地提供设备和技术奠定了基础。

  意义

  2010汽车先进技术交流会(北齿站),兼顾技术交流和实地考察,展示产品,更提供解决方案,获用户和设备制造商双方好评。作为《现代零部件》杂志社的品牌活动,走进企业的技术交流随着其发展的深度和广度,已经在行业内引起较大的反响。随着经济形势的回升,2010年汽车工业注定要继续延续2009年汽车工业的辉煌。当”环保、节能、高效“成为汽车产业的关键词时,就意味着汽车及零部件产业对技术和设备的需求达到一个新的高度。促进行业产品结构升级,引领行业设备升级,为汽车零部件企业提供更多的设备选择对象,为以后企业产品结构调整和升级提供了设备保障,一直是媒体的责任。因此,2010年汽车先进技术交流会(北齿站)不是结束,而是开始。(文章来源:金属在线加工网)
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