您现在的位置:中国机床商务网>新闻首页>国际新闻

船舶市场的萧条将持续较长时期

2009年12月10日 10:20中国机床商务网点击:3044

  中国工业和信息化部总工程师朱宏任1日在沪出席“第15届中国国际海事会展”高级海事论坛时表示,“即使世界经济明年企稳回升,由于运力过剩和船舶市场的滞后性,船舶市场的萧条将持续较长时期”。

  朱宏任指出,今后几年世界造船市场需求形势严峻,尽管目前世界经济复苏好于预期,特别是中国经济企稳回升态势明显,但仍存在很多不确定因素。船舶工业生产周期长,船舶市场复苏滞后于世界经济贸易和航运市场。

  为此,工信部提出将把海工装备制造作为新兴产业培育,提高研发设计、总装集成和海工配套能力,力争到“十二五”末进入与韩国、新加坡并驾齐驱的全球海工建造第一梯队。

  最困难时期尚未到

  朱宏任表示,预计未来2-3年,有效需求不足仍将是船舶工业面临的最大挑战。“目前我国大部分船厂手持订单排到2011年。在有效需求严重不足、手持订单持续下降的形势下,船舶企业面临开工不足的压力越来越大。我国船舶工业最困难的时期尚未到来,船舶工业保增长、调结构的任务依然十分艰巨”。

     他说:“中国已经是世界造船大国,但一些制约产业发展的结构性矛盾、深层次问题仍未得到根本解决,产业结构不合理,造船能力过剩与产业集中度不高并存,自主创新能力不强,海工装备发展进展缓慢,产业链不完整,船舶配套业滞后于造船业发展等局面仍未根本改善”。

 

     为应对危机,朱宏任透露工信部将“通过必要的政策措施,严格市场准入,严控新增产能;推进兼并重组,引导存量调整,优化资源配置,做大做强优势企业。力争到“十二五”末,前10家企业造船产量占全国造船总量的比重,从2008年的53%提高到2015年的70%以上,世界造船前10强企业达到5家以上”。

     全球造船业面临调整

     他还分析,全球造船业面临调整,发达造船国家与新兴造船国家的技术差距正在拉大。他指出,近年全球造船能力快速扩张,初步估计将达2亿吨左右,即使未来船舶市场复苏,年需求亦难回到03-08年间1.56亿吨的平均水平,世界性造船产能过剩矛盾凸显,未来几年国际市场竞争将非常激烈,世界船舶工业会进入调整期。

     另一方面,国际市场对船舶安全、环保要求日趋严格,国际海事组织不断推出新的规范、标准,这都使中国船舶工业所具有的技术、资金、劳动力综合优势更加突出,有很大潜力和提升空间。

     为承接全球造船业向中国转移,朱宏任提出:中方将进一步加强与国际组织、主要造船国家的对话和交流,积极参与国际规则与造船规范标准的制修订。鼓励境外公司在境内设立船舶、海工装备、船用柴油机等专业研发机构,亦鼓励有条件的本国企业并购境外知名船用配套设备企业、研发机构和营销网络等。

(来源:中国行业研究网)

机床网官方微信
@中国机床商务网
已推荐
0
  • 凡本网注明"来源:中国机床商务网"的所有作品,版权均属于中国机床商务网,转载请必须注明中国机床商务网,http://www.jc35.com/。违反者本网将追究相关法律责任。
  • 本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
  • 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

  • 广告位
  • 浙江震环数控机床有限公司



图说机床

更多>>

旗下子站

玉环机床网温岭机床网泰州机床网滕州机床网宁波机床网沧州机床网温州机床网工量刃具网加工中心网电加工机床网锻压机床网机床附件配件网
车床网铣床网钻床网雕刻机网锯床网磨床网数控车床平面磨床数控铣床摇臂钻床数控冲床立式锯床剪板机折弯机


咨询中心

编辑部QQ交谈

展会部QQ交谈

市场部QQ交谈

返回首页
CME中国机床展
关闭