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未来十年 广东地区最具发展潜力的二大行业

2009年12月07日 15:13中国机床商务网点击:2787

   即便金融危机席卷了全球,但我国却依旧扮演了世界经济舞台最活跃的角色。随着政府所推出的一系列经济刺激计划和四万亿基础设施建设政策的落地生根,撬动了我国汽车与船舶制造行业不断攀高。由于广东地区长期以来一直是我国经济发展的前沿城市,所以种种迹像让我们有理由相信,汽车与船舶制造行业将是未来十年,我国及至广东地区最具发展潜力的二大行业。

广东打造产值超千亿元特大型汽车制造企业建国际汽车制造基地

  中国汽车行业前景广阔,预计2009年汽车产量将达到1,273.7万辆,2010、2011年将持续保持增长,预计增长率在19%至20%之间。2009年中国将成为世界第一汽车生产大国,同时中国汽车消费量占全球总消费量比例已达12%。

  广州市正在扎实地向全国汽车制造业“老大”的目标迈进。与此同时,在穗各大汽车制造商已经磨刀霍霍,开始了新一轮扩产。以广州汽车业为主体,广东汽车工业总产值今年以来一直保持全国前三位。据中国汽车工业协会最新数据,4月广东汽车工业总产值为223亿元,国内所占比例9.2%。

  按照计划,2009年,广州市汽车产量将达到为95万辆,产值2000亿元。广东省已明确提出,“广东要加快发展以自主品牌和自主技术为主的汽车产业集群,打造2-3家产值超千亿元的特大型汽车制造企业,建设国际汽车制造基地。”

三大造船基地之一 广东优势明显

  中国散货船、油船、集装箱船3大主流船型已经形成了具有较强国际竞争力的品牌船型。手持订单中散货船市场占有率达到国际市场的46%,居世界第一位。油船和集装箱船的市场占有率分别达到国际市场的27%和20%,均居世界第二位。

  当前,世界船舶工业正在加速向劳动力、资本丰富和工业基础雄厚的区域转移。广东目前在多重政策的支持下,发展造船产业优势明显。

  广州中船龙穴基地一期工程去年竣工投产,使其拥有了30.8万吨油船的造船能力;去年底,总投资超过100亿元的中船集团中山船舶制造基地奠基建设,预计2010年后投入运营;中船集团在珠海高栏港规划新建的船舶与海洋工程基地,总投资可望达430亿元。中船集团在粤三大基地的建成将奠定广东珠三角船舶产业的基本架构。

  广东拥有适宜造船的漫长海岸线,发展船舶工业具有较强的比较优势。同时,广东省对外贸易的迅速增长,也为船舶工业提供了较好的发展机遇,广东省的船舶工业有望成为最具国际竞争力的产业之一。
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