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商务部:工程机械等出口商品需适当提价

2009年10月28日 11:08中国机床商务网点击:2447

  为了降低成本增加收益,商务部即将提高工程机械设备、汽车及零部件等出口商品的价格。日前,商务部部长助理鲁建华出席广交会时表示,随着全球市场需求的逐步回暖,原材料价格上升将是必然趋势。面对金融危机造成的市场变化,中国外贸企业成本压力会加大,出口产品需要适当提高价格。

  鲁建华说:“今年秋交会一期成交数据比春交会大幅上升,但与已受到金融危机影响的去年秋交会相比,同比降幅为5.3%,看来经济回暖的信号明显,但回暖的基础是否稳固,还需继续观察。”

  针对当前国际市场形势,鲁建华说,在金融危机冲击严重的时候,应强调保市场,保份额,保企业,现在全球市场回暖,中国企业的产品新颖了,材料复杂了,我们要适当提价,要根据市场变化,应对大宗材料价格开始上扬的风险,为今后的发展留有余地。

  他同时呼吁说,中国外贸企业应更加注重发展内贸市场。他说,企业应同时面向国际、国内,把两个市场都建立起来,不管做外贸,还是做内贸,都是做市场。

  企业反应:企业不敢言涨价寄望提高退税率

  从本届广交会的实际情况看,大部分参展商生产成本大大提高了,但却不敢轻言提价。

  “公司目前的净利润还有5%~8%,但可以预计,利润会随原材料成本、人工成本的增加,逐渐缩小。”江苏亲泰儿玩具有限公司总经理徐红说:“市场刚刚复苏,现在哪里敢轻言提价,我们的报价与上届持平。”徐红介绍,今年上半年原材料的价格回落了,但下半年已经回升至去年水平,事实上目前的生产成本压力正不断加重。

  寄望出口退税率再提高

  “生产成本加重,报价不敢提高,但客人的压价却更加厉害了。”南京三角洲玩具礼品有限公司业务主管郭剑宏告诉记者,企业要提升利润率就不能再依赖代工生产、贴牌生产:“做OEM的利润非常小,但做ODM的利润就不同,增长快。因为当一个客人认可了你的设计和产品,往往就会长期合作,而且订单量大,净利润也高。”

  “我们公司的圣诞礼品年产值约百万美元,预计今年会减少20%~30%,所以上届春交会,我们并没有参展,只参展今届的秋交会。”江苏汇鸿同源进出口有限公司相关负责人刘斐告诉记者,秋交会的报价都是预报价,真正定价要到明年1~2月真正下单期才落实。“我的看法是谨慎乐观,因为虽然人气转好,但真实的销售情况是好是坏,还得到圣诞过后才确实。希望国家对礼品的出口退税支持可以持续,继续提高出口退税率。因为人民币升值的趋势是长期的,我估计公司产品明年的出口价格会上升约2%。”刘斐如是说。

  “虽然经济已有复苏的迹象,但是希望国家的外贸政策保持稳定,尤其希望出口退税政策继续稳定。”广交会副主任、商务部部长助理鲁建华巡馆时,听到这些来自参展企业的真实诉求后,表示会对此关注。

  稳定汇率力保出口

  “海外贸易趋向复苏,贸易摩擦不断增多,预计政府对出口退税政策的运用余地有限。”英大证券研究所所长李大霄说。

  “我不提倡企业以量价来打拼市场。”李大霄对“出口退税率再提高”持否定意见。记者采访发现时,多数分析师与李大霄的意见一致,认为由于近期不断爆出“贸易摩擦”问题,估计政府在出口退税等政策运用方面会更谨慎,但会通过人民币汇率及结构调整来引导中国外贸出口。

  “人民币升值是长期趋势,但未来一年,人民币汇率将维持稳定。因此在众多影响对外贸易的因素中,人民币汇率维稳是政府所能控制的。”曾经身为商务部高层的东莞市雷洋电子科技有限公司董事长杜元源如是说。

  相关数据

  前三季进出口总值降20.9%

  海关总署近日发布统计数字显示,前三季度我国进出口总值同比下降20.9%,累计贸易顺差1354.8亿美元,同比减少26%。

  据海关总署发布的统计数字显示,前三季度我国进出口总值同比下降20.9%。其中,出口值同比下降21.3%,进口值同比下降20.4%。前三季度我国累计贸易顺差1354.8亿美元,同比减少26%。其中,9月份当月,我国进出口总值同比下降10.1%。其中,出口同比下降15.2%,进口同比下降3.5%。中欣

  趋势预测:明年出口将现正增长


  中金公司近日发布最新研究报告分析,9月份出口数据大幅好于市场预期(-21%),基本符合以前的预期(-16%)。从出口产品来看,劳动密集型产品恢复好于总体出口。进口同比降幅大大好于市场预期(-15%)及预测(-9%),而环比激增17%,显示中国内需的强劲回暖。随着外围经济的进一步恢复,4季度和明年出口将继续改善。

  中金公司维持今年年底前出口同比转正,明年实际出口增长10%左右的判断。如果出口和国内劳动力市场继续改善,则中长期来看人民币适度升值将利大于弊。

  专家分析:明年出口面临四大不明朗因素

  今年3月份经季节调整后出口实现环比正增长,至今已连续7个月维持趋势性好转的局面。不过从长远来看,宏源证券研究所宏观经济研究员陈梦根认为,对未来我国出口持续回暖的形势不宜过于乐观,特别是对出口拉动经济增长的作用不宜期望过高。

  陈梦根分析,今年出口形势仍然并不乐观,前三季度出口额累计8466.5亿美元,仅为去年全年出口额的59.27%,同比降幅高达21.3%,预计今年全年出口将历史性地同比下降15%左右。长远来看,对未来我国出口持续回暖的形势不宜过于乐观,特别是对出口拉动经济增长的作用不宜期望过高,原因主要在于:

  首先,世界经济复苏将是一个缓慢曲折的过程。其次,当前出口企业短期订单较多。9月份中国出口回升主要是短期订单增加,西方圣诞节、元旦假期临近,消费需求释放。再次,近期人民币升值压力有所上升,美元出现较大幅度贬值。中国拥有世界第一的外汇储备和巨大的贸易顺差,人民币升值压力近期有所上升,不利于中国出口回升。第四,国际贸易摩擦加剧。近期,除美国的轮胎特保案、无缝钢管双反调查案等,欧盟、印度等均对中国密集采取了反倾销反补贴调查或增加惩罚性关税等保护主义动作,也使中国在出台刺激出口政策方面不得不更为谨慎。

  股市机会:交运和电子市场机会大

  中金公司分析,短期来看,出口短期的复苏将使得如下两大板块受益:1)服务于出口的航运、港口、沿海高速公路、集装箱及港口机械制造、造船等;2)产品及服务出口商。

  出口服务链条

  出口服务链条将受益于出口复苏。主要行业有:航运、港口、沿海高速公路、集装箱及港口机械、造船。

  集运行业最差时刻已经过去,下半年起将缓慢复苏。理由包括:1)欧美消费最坏时刻已经过去,中国集装箱吞吐量将有所向好,集运需求也将不断恢复。2)集运运力过剩现象并不如之前想象的严重,这意味着供给压力将低于预期。3)在供求关系有所好转的背景下,集运运价将在下半年见底回升。

  干散货运输需求将大幅增长,但供过于求的状况短期难现根本改善。干散货运输业将长期处于行业低谷,船多货少的现象将持续较长时间。

  集装箱行业目前处在行业低谷,产量没有恢复。不过,下半年出口复苏预期的增强以及相关领先指标的向好将带来中集的交易性机会。造船行业在经历了数月的零成交之后,新签定单自6月份开始出现恢复,7月份又实现了环比大幅增长,环比增速超出了市场的普遍预期。

  产品及服务出口商

  预计在全球数量型放松货币政策盛行的情况下,全球未来经济格局将呈现出“发达国家滞,新兴市场涨”的局面,新兴市场的出口将相对好于发达经济体。

  从产品结构上,根据A股上市公司中各个行业营业收入中出口收入所占比例,得到出口份额最大的几个行业依次为:交通运输服务、电子元器件、家庭耐用消费品、技术硬件及设备、机械、家庭日用品、综合、汽车及零部件。这些行业受出口复苏的影响会大于其他行业。
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