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船舶工业融资难局面改善分析

2009年07月31日 08:52中国机床商务网点击:2987

  国船舶工业行业协会日前发布研究报告称,《船舶工业调整与振兴规划》推出后,自4月份以来各类金融机构加大了对船舶融资力度,使船舶融资难局面有所改观。船协同时强调,短期内造船市场不大可能走出低迷,建议各级管理部门防止出现新重复建设项目。
  据统计,上半年全国规模以上船舶工业企业1792家完成工业总产值2561亿元,同比增长36.7%,增幅下降21.4个百分点;完成出口交货值1191亿元,同比增长23.7%,增幅下降40个百分点。
  另据统计,上半年船舶行业70户重点监测企业造船完工量1233万载重吨,同比增长60.2%;新承接船舶订单546万载重吨,同比下降80.7%;截至6月底手持船舶订单16793万载重吨,比年初有较大幅度下降,并且累计9个月下降。
  自4月份以来,《船舶工业调整与振兴规划》提振之下,整个船舶业露出一丝曙光。
  “振兴规划提升了金融机构对船舶业信心,4月份以来,各类金融机构纷纷与重点船舶企业签订各类船舶融资协议,包括战略合作协议、保函授信、流动资金贷款、国内贸易融资、出口信用证、买方信贷等等,使船舶融资难局面有所改观。”船协专家说。
  该专家还指出,振兴规划发布后,对船舶工业结构调整、转型升级起到了指导作用,很多船舶企业按规划调整目标,已取消缓建了一批基础建设项目。“一些企业调整业务结构,有已经开始考虑兼并重组等问题。”
  值得一提,随着6月份航运市场出现回升,船舶企业开始批量承接新订单。统计数据显示,6月份重点监测企业新接订单41艘470万载重吨。
  “6月份新承接船舶订单较前几个月有较大增加仅个案,并不能反映船舶市场行情开始回暖。”船协专家分析同时提醒说。
  事实上,船协分析指出,我国船舶产业运行仍存诸多问题,包括船舶工业总产值当月增速呈现下降趋势,取消订单数量继续增加,手持订单风险不断加大,船舶修理业产值及主营业务收入同比继续下降等等。
  据不完全统计,6月份我国共取消订单14艘,122万载重吨,比5月份有所增加。
  为此,船协建议各级管理部门重视调整与振兴关系,防止出现新重复建设项目。
(来源:)

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