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航空工业对数控机床的需求特点

2009年04月28日 11:13中国机床商务网点击:3211

      航空航天、船舶、汽车、发电设备制造所需要的高档数控机床与基础制造装备80%立足国内,航空工业典型零件的结构特点是大量采用整体薄壁结构,形状复杂。为了增加航空器的机动性,增加有效载荷和航程,降低成本,进行轻量化设计和广泛采用新型轻质材料,对材料性能要求越来越高。现在大量采用铝合金、高温合金、钛合金、高强度钢、复合材料、工程陶瓷等。结构复杂的薄壁件、蜂窝件形状复杂,孔、空穴、沟槽、加强筋等较多,工艺刚性差。

  根据航空工业加工件的结构特点和加工要求,需要带A、B摆角或A、C摆角的五轴联动加工中心、高速加工中心、大型双龙门立式加工中心、大型数控龙门镗铣床、精密数控车床、大型数控精密立式车削中心、车铣复合加工中心、叶盘高效加工中心、端面弧齿磨床、高速转子叶尖磨床、缓进给强力磨床、拉床、相关电加工机床、激光熔覆加工机床、板类件无模多点成形压力机、定向单晶熔炼炉、电液束流设备等。要求机床具有足够的刚性,操作简单,人机界面清楚,要求样条插补(NURBS),过程均匀控制,以减少对拐角处加工精度的影响,具有在线测量仿真功能。
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