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江苏口岸出口汽车零件比去年同期下降

2009年04月02日 11:44中国机床商务网点击:3005

据海关统计,今年1-2月江苏口岸累计出口汽车零件7010万美元,比去年同期(下同)下降。其出口主要特点有:

一、2月当月出口下滑加速。2月当月江苏口岸出口汽车零件3032万美元,同比下降47.3%,环比下降23.8%,月度出口额为2008年以来最底,同比跌幅为2008年以来最大单月出口跌幅(下图)。

二、加工贸易出口锐减,一般贸易出口保持增长。1-2月江苏口岸以加工贸易方式出口汽车零件3978万美元,下降51.8%,占同期江苏口岸汽车零件出口总值的56.8%;同期,江苏口岸以一般贸易方式出口汽车零件2957万美元,增长11.9%。

三、对主要市场出口均明显下降。1-2月江苏口岸对美国、日本、韩国和欧盟出口汽车零件分别为2220万美元、1797万美元、1112万美元和840万美元,分别下降17.8%、64%、8.2%和25.4%,四者合计占同期江苏口岸汽车零件出口总值的85.1%。

四、主要为外商投资企业出口,私营企业出口倍增。1-2月江苏口岸外商投资企业出口汽车零件4845万美元,下跌50%,占同期江苏口岸汽车零件出口总值的69.1%;同期,江苏口岸私营企业出口汽车零件1775万美元,增长1.5倍

五、车轮及零附件、车身零附件和安全气囊及零件为出口主要品种。1-2月江苏口岸出口车轮及零附件2732万美元,下降27.2%;出口车身零件和安全气囊及零件分别为892.3万美元和669.6万美元,分别下降23.9%和56.4%。三者合计占同期江苏口岸汽车零件出口总值的61.3%。

2008年11月以来,江苏口岸汽车零件出口迅速下滑,其主要原因是国际市场需求下降。受全球金融危机对制造业的影响日益加深,汽车制造、销售在全球范围内陷入困境。今年2月份,美国汽车销售量同比下降41%,降至27年来最低水平,连续3个月同比降幅超过35%[1]。日本丰田汽车也宣布2009年减产20%[2]。受此影响,国外贸易保护主义抬头,以美国为例,至今已对我汽车零件发起反倾销案件近10起,涉案产品涉及车轮垫圈、刹车鼓/刹车盘等多个品种。欧盟决定,从今年2月1日起对中国输欧紧固件产品征收高达85%的反倾销税,其中就包括汽车用紧固件。此种局面进一步遏制了我国汽车零件出口。

由于出口受阻,国内从事国际贸易的汽车零件企业纷纷加大对国内市场的开发,而国内市场份额有限,我国汽车零件行业势必将面临更激烈的竞争。如何防止汽车零件企业无序竞争,保证行业健康发展值得关注。对此,海关建议:一是抓住汽车业振兴规划这一机遇,加快技术改造,促进产品升级;二是继续加强对汽车零件出口数据的监测,研究建立反倾销贸易摩擦预警机制,规范出口秩序;三是加快市场多元化步伐,在传统市场消费需求下降的情况下,注重对新兴市场的开发。
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