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汽车行业利好政策出台 直接拉动车市反弹

2009年02月09日 11:19中国机床商务网点击:2430

    一月份出台的汽车行业振兴规划,让主要生产1.6升及以下排量汽车的重庆企业,在2009年开年之际尝到了“甜头”。记者从长安汽车、小康汽车、长安铃木获悉,这些企业上月汽车销量均创下近13个月来单月新高,其中奔奔轿车、东风小康微车更创造了同比翻番的佳绩。  

  从上月20日起,1.6升及以下排量汽车的车辆购置税从过去的10%降为5%,加上此前油价下调的利好,国内车市消费意愿明显增强。长安汽车市场部人士认为,利好政策的出台时间,与岁末年初的汽车销售旺季正好同步,从而直接拉动了车市的反弹。  

  据了解,长安微车上月销量超过了5万辆,是去年同期的1.4倍。值得一提的是,在1月20日之后的10余天时间里,其日均销量已近2000辆,比购置税新政实施前增加了近500辆/天。与此同时,长安奔奔轿车的销量也开始强势反弹,日均销量冲至200辆,是去年同期的两倍。  

  以小排量轿车纵横国内车市10余年的长安铃木,同样尝到了甜头。该公司人士透露,据不完全统计,1月份,天语、雨燕轿车销量已逾万辆,比去年同期略高,远高于去年下半年平均水平。  

  作为国内微车行业的后起之秀,重庆小康汽车产业集团上月的销售成绩也颇为可观。东风渝安汽车销售公司常务副总经理庞海称,在春节众多经销商歇业的情况下,1月份小康微车销量比去年同期翻了一番,达到1.6万辆。“从目前掌握的信息看,有望首次跻身微车单月销量全国前三。”他说。  

  庞海认为,下月启动的“微车下乡”政策(国家对农用车车主换购微车予以补贴),势必巩固并进一步推动国内微车市场的强势反弹。
(来源:)

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