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C919露真容 国产大飞机历时7年正式下线

2015年11月02日 16:22中国机床商务网点击:6209

  【中国机床商务网 国内新闻】一位参与C919大型客机项目的上海商飞科研人员曾经说过:“如果没有梦想,生命也就毫无意义。‘大飞机梦’是中国传承了几代人的航空梦想,我们作为这个古老中国梦的薪火传人,将努力用自己的人生圆梦。”2015年11月2日,他的圆梦之旅又跨前一步——我国第一架拥有自主知识产权的商用干线飞机C919在中国商飞浦东制造基地正式下线。
  

工作人员正在检测每个细节
 
  “COMAC919”大型客机代号简称“C919”,“COMAC”为中国商用飞机有限责任公司英文名称简写,简称中的“C”既是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称CHINA的第一个字母,体现了大型客机是国家意志,人民的期望。C919项目于2008年11月启动,经过前期设计方案论证、形成,数据发放,国内外供应商制造机身各部件等等阶段,2014年9月19日,C919首架机在中国商飞公司新落成的总装制造中心正式开始机体对接。时隔一年多后,C919正式下线。在这一年中,中国的飞机制造科研人员们不断地攻克技术难关,单单在C919飞机翼身组合体大部段的核心制造技术上,就实现多项突破:首次在国产机型上采用激光成型件加工中央翼缘条,首次采用铝锂合金材料加工机身蒙皮,首次采用20毫米超厚机翼蒙皮数控喷丸成形技术……
  

喷染车间职工正在认真打磨
 
  根据中国商飞的市场规划,C919客机的发展目标是为8—10年后的民用航空市场提供安全、舒适、节能、环保,具有竞争力的中短程单通道商用运输机。在市场定位上,以中国国内为切入点,同时兼顾国外市场,提供多等级、多种航程的产品。对C919的未来,商飞人充满信心,他们依靠的,就是对成功的渴望!
(来源:解放日报)

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