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中国高端制造崛起 向“中国智造”升级

2015年10月19日 09:27中国机床商务网点击:6031

  【中国机床商务网 国内新闻】随着中国和印尼正式签署雅加达至万隆高铁项目协议,雅万高铁成为中国高铁全方位整体走出去的第一单项目,也标志着中国从引进高铁技术、标准和设备到开始向全球输出中国技术、标准和设备。
  
  “作为中国高端装备制造业的代表,中国高铁较之日本等国具有‘速度快、质量高、造价低’的明显优势。”对于中国高铁在激烈竞争中胜出的原因,高铁专家、中国工程院院长王梦恕如是解说。
  
  高铁技术的快速赶超,是“十二五”期间中国高端制造业崛起的缩影。2012年,中国印发“十二五”国家战略性新兴产业发展规划,节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等七大产业成为中国重点培育的战略新兴产业。这份规划还提出,到2020年,战略性新兴产业增加值占国内生产总值的比重力争达到15%左右。
  
  “十二五”确定的战略性新兴产业正在开花结果。最新数据显示,2014年,在新一代信息技术、生物、节能环保以及新能源等新兴产业领域的18个重点行业中,规模以上企业主营业务收入达15.9万亿元(人民币,下同),实现利润总额近1.2万亿元,同比分别增长13.5%和17.6%,明显高于工业平均水平。
  

图片来自百度图片
 
  谈到高端制造业对于中国的重要意义,中国工程院院士、西安交通大学教授卢秉恒解释说,装备制造是制造业的支柱,高端装备是其核心。高端装备制造业覆盖了航空装备、卫星、轨道交通装备、海洋工程装备、3D打印等领域,如百万千瓦级超临界火电发电机组、高铁、3000米深水半潜式钻井平台等一批重大装备,解决了中国发展的迫切要求。
  
  客观来看,中国作为世界制造业大国,尽管在高铁、核电等领域开始赶超世界先进水平,但大部分制造行业与先进技术特别是信息技术的融合度不高,制造业内部的研发能力不强,缺乏核心关键技术。另外,中国还处在工业化、信息化、城镇化和农业现代化快速发展阶段,工业能源消耗大、环境污染等问题还未得到根本解决。
  
  在8月份李克强总理主持的国务院第一次专题讲座上,卢秉恒受邀讲授“先进制造与3D打印”,通过分析中、美、德三国发展现状,指出中国制造业存在的问题,如高端装备制造的核心技术尚待加强、机器人和数控机床等底层装备的自动化信息化不够、企业创新能力差、协调发展不充分等。他认为,中国目前需要在“工业2.0、3.0”方面补课,即质量优先、研发机器人和高档数控机床,同时推进实施“中国制造2025”,大力发展“工业4.0”。
  
  展望“十三五”时期,新一轮工业革命浪潮方兴未艾,美国“再工业化构想”、日本“工业智能化”和德国“工业4.0”,全球先进制造业正在聚焦3D打印、大数据、机器人等前沿热点。中国要迎头赶上第三次工业革命浪潮,缩小与发达国家的差距,需要通过“中国制造2025”、“互联网+”、“双创”等发展战略举措来弥补。
  
  “互联网+双创+中国制造2025,彼此结合起来进行工业创新,将会催生一场‘新工业革命’,”李克强在10月14日的国务院常务会议上强调。中国决策层意识到,“中国制造”向“中国智造”转型升级,提高生产性服务业的发展水平,推动制造业信息化、服务化、全球化,不仅能走出一条化解产能过剩的有效路径,还能在新一轮工业革命中赢得先机,为迈向高收入国家奠定坚实基础。
(来源:中国新闻网)

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