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大疆:用技术创新定义中国制造

2015年09月14日 11:47中国机床商务网点击:4992

  【中国机床商务网 地区风采】全球市场份额70%,今年销售收入将预计突破50亿元,估值已超过百亿美元,这是成立9年的大疆创新给出的成绩单。创客出身的大疆创始人汪滔一直认为,中国缺少一个能够打动全世界的产品,性价比成了“中国制造”赢得市场的标签。他希望通过大疆无人机,为“中国制造”贴上高质量、高品位的标签。事实上,他做到了。
  
  8月30日,大疆创新副总裁潘农菲在接受记者专访时透露,大疆未来仍然会专注在核心技术层面,同时不断完善开放平台,引导无人机产业更加良性地发展。
  
  每一代产品,都实现大跨越
  
  技术创新是大疆创新的发展命脉,也是大疆重新定义“中国制造”的核心。潘农菲说,无人机是一个跨领域的产品,如何在高技术的制造领域里,为一个硬件产品不断注入技术含量,是大疆一直在思考和努力的。
  
  从商用自主飞行控制系统起步,大疆逐步推出了飞行控制系统、云台系统、多旋翼飞行器、小型多旋翼一体机等产品系列,填补了国内多项技术空白。从2009年起,大疆几乎每年都有新产品问世。仅在大众消费领域,从2012年的首款航拍一体机大疆精灵Phantom1开始,每一代产品都是一个大的跨越。2012年推出的大疆精灵Phantom1,将原本局限在航模爱好者领域的无人机,推向大众消费市场;2013年的大疆精灵Phantom2Vision的单轴云台,可以让使用者通过终端控制摄像机镜头,从空中进行拍摄;2014年的“小悟”可以自主收放起落架,被誉为“迄今为止最酷的无人机”;今年推出的大疆精灵Phantom3,其高清数字图像传输系统,可实现2公里内的图像传输,并且实现室内自主悬停。
  
  大疆无人机的飞控系统、机架、云台和摄像头全都自主研发,不仅如此,生产也是在自己的工厂完成。潘农菲说,从研发、设计,到原材料采购、组装,关键零部件生产,以及最后的质检和试飞,每一个环节,都有一套严格标准,不但所有物料会进行自检互检等多重严密检测,产品也有全面及苛刻的可靠性分析测试,更重要的是大疆出品的每一套产品,均由专业的测试工程师、经过100%真实环境飞行测试,从而确保产品出厂的品质。
  
  据数据显示,大疆在全球无人机市场占有七成市场份额,超过八成的产品销往海外。国内的一些科技企业以前“走出去”的时候,往往选择的是从低端市场进入,而大疆在海外占有率最高的,却是欧美等高端市场。
 
图片来自百度  
 
  只有核心技术,才能建起壁垒
  
  研究机构EVTank近期发布了《2015年度民用无人机市场研究报告》,报告显示全球无人机2014年销量大约39万架,其中军用无人机占4%,民用无人机占96%。EVTank分析师预测,到2020年,全球无人机年销量有望达到433万架,市场规模将达到259亿美元。受低空逐步开放的利好,中国民用无人机发展非常迅猛,未来几年将保持50%以上的增长。
  
  随着大疆的崛起,无人机成为风投和科技企业眼中的“香饽饽”,一些原本从事消费电子研发生产的公司,也开始向无人机市场进军,并开始在性价比上作文章,无人机的价格不断下探。对于这一点,大疆则持有不同的看法。
  
  潘农菲说,很多人把大疆比作无人机行业的“苹果”,这是从对技术不懈追求和消费者的体验角度说的。大疆与苹果有相似的地方,但不能完全将手机和无人机进行类比。“和大众消费品不同,无人机有相当强的技术驱动力。手机的同质化很严重,而无人机还远没到PK性价比的时间。”他说,无人机行业涌入大量的“新兵”,并不代表市场门槛降低了,相反,一个“95分”和一个“70分”的无人机,虽然都可以用,但“70分”的低品质产品未来会是红海,不仅利润低,市场也会相对有限,变成“鼠标键盘”级的产品。
  
  在这样的背景下,大疆仍然强调的是核心技术。“只有技术足够创新,壁垒才能建立起来”,潘农菲说。据统计,大疆无人机的核心研发人员为800~1000人,是目前全球最大的无人机研发团队。大疆近年的研发投入极高,为了把研发这件事做好,大疆可以“任性”地花钱。
  
  开发平台,向“入门级”企业敞开
  

  潘农菲认为,不能将无人机与手机简单类比的另一个原因是,无论苹果还是安卓,其中的各类应用都在几十万量级,在这一点上,无人机行业还差得很远。在无人机获得大众消费者的关注之后,大疆希望拓展空中增值应用,并开发诸如安防、农业、运输、测绘等专业市场的行业机会。他表示,大疆在专注无人机技术的同时,还将不断完善开放平台。
  
  今年以来,大疆已经逐步开放SDK(软件开发工具包),基于SDK,行业客户可以开发更加适合本行业的产品。在智能交通领域,大疆创新与上海复旦大学合作,将大疆的软件开发套件与开放式飞行平台相结合,为停车场管理者打造出一款智能城市解决方案,让无人机能够沿着预定航线,在城市道路上方飞行,通过摄像头识别每一辆汽车。结合英特尔的技术,此系统可以识别车辆的停放位置及方向,检测出车辆是否按规定停好,若发现违章停放车辆,系统就会对车牌进行拍照,并传回基站。而在测绘领域,无人机还可以摇身一变,成为强大的地图测绘工具,用户可通过大疆无人机采集到的图像,自动生成地图和3D模型。
  
  此外,今年大疆与著名风投Accel联合建立一个1000万美元的SkyFund基金,用于投资那些开发无人机市场的公司。近期,该基金将第一笔投资给了无人机租赁平台DroneBase,这家企业主要为客户提供无人机拍照和摄像服务。
  
  潘农菲在采访中称,大疆开放平台也会为一些入门级无人机企业提供一些机会,引导他们在大疆开放平台上开发出高价值的服务,从而引导这个行业更加良性地发展。
(来源:深圳商报)

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