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互联网+:身处变局中 电动车企如何自救

2015年08月13日 09:43中国机床商务网点击:5081

  【中国机床上下网 机床上下游】眼下,许多电动车企业与经销商都在思考未来电动车该如何发展,日子一年不如一年,行业洗牌之声也不绝于耳。政策的不明朗是行业人士的一大心病,而且产品销量上不去又是企业的一大痛点。
  
  新国标总是“难产”,各地又出台限行政策,电动车好像遭遇了四面楚歌的境地。电动车洗牌期将要来临,跟经销商交流,得到的答案出奇的一致,“电动车近几年很不好做。”

  (图片来源中国电动车网)

  为什么经销商对市场有这样的判断,因为他们知道一个月能卖出去多少辆车。如何在电动车行业找新的增长点,赚钱的门道都在什么地方?
  
  从电动车行业的整个发展过程来看,电动车遭遇目前的状况,是在情理之中。电动车行业经过多年的发展,曲曲折折,而且产能又那么过剩。
  
  电动车从无到有,野蛮生长的时代结束了,未来的都是“新”。产业从无到有,电动车的未来会怎么样?电动车发展轨迹又是如何?
  
  “互联网 ”已经充斥于各行各业,它到底是什么?到底电动车该如何相加?在行业大变局下,电动车企业又该如何自救?
  
  未来,中国制造业的淘汰非常非常的惨烈,电动车也不例外。产业逼着大家改,地方政府逼着大家改,不改就会被淘汰。眼下,传统制造业的压力非常大,成本越来越高,企业都在谋求转型,这种转型后的模式将是一次颠覆式的创新,会彻底改变旧有的面貌。
  
  “互联网 ”不是一句简单的口号,它可以说是一场为消费者个性化服务的一场变革。不知道大家对中国人去日本买马桶的新闻是否还有印象,为什么会有那么多关心马桶盖的事?因为这批用户是理性的,他们愿意花钱买高性能的产品。
  
  如果你开了一家电动车专卖店,当一个人进来的时候他的第一句话你就能判断他的喜好。“这个东西打几折?”这句话意味着他就是屌丝。什么叫性能爱好者?他了解商品,他愿意花好的钱去买好的商品。
  
  电动车行业的有一大陋习,假如某企业提供了一个好产品,到市场上的时候消费者关心打几折。因为抄袭的原因,企业必须把价格压的非常低,要通过价格战进行规模,而规模越大,企业的成本边际越来越薄,这个行业就变的血淋淋。
  
  对于电动车二线品牌而言,它们的机会在哪里?这些企业没有雄厚的实力,就必须靠你的高性能,靠你的服务,靠理性的诉求来打动这些人,你靠硬广告,靠噱头是在做无用功。
  
  企业所服务的只是部分的人群,你只要服务这些人,你只要在这个族群中形成你的品牌理念,你就会变成一个非常优秀的企业。
  
  企业需要得到大多数人的认可,企业只要形成一定的品牌形象,了解用户的喜好,为一定的人群服务,这就是互联网下的“私人订制”模式。
(来源:中国电动车网)

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