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大众汽车在天津开发区建亚洲首家零部件学院

2015年05月18日 10:22中国机床商务网作者:王森点击:11533

  【中国机床商务网 国内新闻】日前,天津开发区管委会、中德职业技术学院、大众汽车自动变速器(天津)有限公司签署三方合作框架协议,将共同引入德国“双元制”人才培养模式,建立大众汽车在亚洲的第一个零部件学院,在培养出符合大众汽车要求的技能型人才的同时,为中国汽车产业升级发展构建起符合需要的人才储备库。
  

 

  引进德国培养模式
  
  据悉,去年投产的大众汽车自动变速器(天津)有限公司是大众汽车集团的全资子公司,也是其在中国的第18个工厂。该项目先期生产的DQ380变速器是专为中国市场开发的产品。项目落户伊始,大众汽车就计划将德国双元制职业教育系统引入大众汽车自动变速器(天津)有限公司,建立面向大众汽车集团中国各工厂的“大众汽车机床和技术培训中心”。在2016年以后,公司将建立负责所有在中国生产的双离合变速器的测试和分析中心,以此保证大众在全球范围内统一质量标准。
  
  根据此次签署的三方合作协议,三方将共同引进德国“双元制”培养模式,培养符合大众汽车要求的技能型人才。在这次合作中,天津开发区管委会将提供政策指导服务,中德职业技术学院负责招生并遴选优秀学生参与这个计划,而大众汽车则负责课程设计并承担实际的培训工作。
  
  创新“双元制”职业培训模式
  
  据悉,“双元制”是德国的一种职业培训模式,在这种模式框架下,其中“一元”是指职业学校,传授与职业有关的专业知识;另“一元”是企业等校外实训场所,让学生在企业里接受职业技能方面的专业培训。这种职业教育模式以企业培训为主,企业中的实践和职业学校中的理论教学密切结合。该培养模式已经在德国实行了100多年。
  

 

  据介绍,中德职业技术学院将把德国“双元制”进行本土化创新,比如在德国当地,学生一周内可能3天在学校,2天在企业。而中德根据实际情况,推出了两种模式,一种是以学年分配时间;另一种按学期划分时间,如可能第4学期2天在学校,3天在企业,到了第五学期,1天在学校,4天在企业。被选入并接受“双元制”培训合格的学生,除取得中国高职毕业证书之外,还将取得德国工商总会颁发的高级技术工人证书。
  
  未来,大众汽车计划每年培养约500名“双元制”职业教育项目的学生。
(来源:滨海时报)

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