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金属制造业:技术差异方面需重点攻关

2008年09月25日 11:20中国机床商务网点击:3148

    无独有偶,北京机床研究所副总工程师盛伯浩,也持有类似的观点:“现在不管是汽车行业或者是机床行业,不可能形成某一种、某一家垄断的割据。 
汽车行业目前正在整合中,数个大型集团正在逐渐形成了比较大的集团;也许需要考虑的是价格联盟的可能,但这主要存在於汽车、零部件方面,尤其是零部件上。”
  
  盛工程师指出,国外领先企业和国内本土企业的差别,大多存在於技术方面,比如说,汽车行业国排放标准的某方面核心技术,目前仍掌握在日本电装手 ,而本土厂商却并没有。在机床行业来说,核心技术与産品结构之外,国外领先水平与国内厂商的差异,还存在於産品的质量、可靠性及其他一些细微方面,不过这种情况是正常的市场状况。不过,国内的机床行业在最近几年提高的比较快,即使在数控系统方面,也在不断的提高。虽然由於某些核心技术国内不能掌握而导致市场价格偏高,但这也是很自然的。
  
  这个顾虑在汽车行业就要好很多,因爲汽车目前已经是一个竞争非常充分的行业,许多企业和学术机构在技术上可能联合开发;现在主要是通过市场竞争,逐渐集中、集团化的过程。“但如果靠行政的干预不会有太多作用,主要还是依靠市场的调节。” 他补充道:“市场应该公平的竞争、不应该通过组织或行业协会上来调整控制,在汽车零部件行业上这点要特别注意。因爲零部件産量比较大,整车要降低成本,首先要降低采购成本,零部件生産商只能通过扩大産量、降低成本来适应这种需求,但是管理水平却不能相应提高,这就使价格联盟有産生的可能。”
  
  若从大型国企来说,部分老牌企业,如大连机床、沈机集团,综合实力比较强,但仍然不能包揽整个机床行业的天下,不能说是垄断。因爲机床産品种类多,有一些厂家,虽然规模小,但只专注做某种机床,且做的非常精,有其独特之处。某些独特品种的机床,如拉床,过去可能国内只有一家企业做,这样,市场围着这家企业转,许多客户提出的要求不愿意满足;但这种状况已经比较渐行渐远,因爲改革开放後,国外设备大量进口,市场竞争加大;这就改变了以前独此一家的供应商局面。“这是以前机床行业整体布点所遗留下来的问题,随着市场的成熟,这种局面必将被改善。”盛工程师表示。
  
  金属制造业相关的工业机器人行业中,ABB可说是数一数二的供应商。但是ABB在华汽车工业部门负责人王国超日前在接受笔者采访时也表示:“机器人制造是一个成熟技术,很多细小功能是衆所周知的,它不是一个垄断的行业;用户群广泛,应用领域更加广泛,具体要说某一领域的安装量,几乎是无法统计的,因爲找不到一个适合的标准。虽然某些大公司由於偏好和其他因素的考虑,会统一采用统一品牌的机器人,但是,这仍不算是垄断。”
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