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马钢总厂实现备件100%国产化

2014年04月22日 10:53中国机床商务网点击:5143

        导读:马钢三钢轧总厂通过开展联合技术攻关,目前引进设备备件国产化率已达100%。从小车液压缸的国产件使用情况来看,其性能和进口件相媲美,完全可以替代进口,而且维护更换方便。按一年所需更换10件计算,每件国产成本只需1.2万元,可节约备件成本23万元。 

        马钢三钢轧总厂通过开展联合技术攻关,目前引进设备备件国产化率已达100%。马钢三钢轧总厂在推进设备国产化进程中,针对本厂引进设备和技术积极展开消化和吸收,抓住生产关键进口备件国产化进行重点突破,成效显著。目前,该厂小H型钢生产线轧机关键设备机架小车液压缸更换全部装备国产备件,替代了进口,年降本达20多万元。
  
工厂员工对国产备件进行验收
 
  近年来,随着降本增效力度的进一步加大,马钢三钢轧总厂关键部位的进口备件国产化工作也在提速。小H型钢生产线机架小车液压缸作为轧机的关键部件,其作用是保证机架本体在轧钢过程中的稳定性,防止机架发生位移,是影响轧制质量和保证机架安全稳定性的关键设备,一直依赖进口。由于受轧制力的冲击,其使用寿命仅为1到2年。该生产线现有34台轧机机架小车,每台小车配备4个液压缸,每件进口成本3.5万元,更换费用高,且备件须进口,周期长。
  
  为此,该厂专门成立了国产化攻关小组,组织技术人员奔赴国内相关设备制造厂家进行考察,通过比对进口备件,自己动手绘制图纸,和制造厂家展开联合攻关,使液压缸在国产化中所存在的使用和技术难题得到解决。不仅如此,该厂还根据生产实际,通过修改液压缸缸体与活塞配合间隙等相关技术参数,增强了液压缸的工作能效,延长了使用寿命。同时,对缸体关键部位的材质进行遴选,不仅使活塞强度和硬度得到相应提高,而且减少了成本费用。
  
  从目前该生产线机架小车液压缸使用的国产件来看,其性能和进口件相媲美,完全可以替代进口,而且维护更换方便。按一年所需更换10件计算,每件国产成本只需1.2万元,可节约备件成本23万元。
(来源:中国工业新闻网)

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