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山特维克可乐满推出制造变速器利器

2014年04月14日 11:03中国机床商务网点击:5558

  导读:在轴和齿轮制造中,淬硬钢材料占据主导地位。通常,这指的是硬度介于55-65HR之间的钢。由于高切削力和高温影响,这样的硬度使此类零件难以加工。硬零件车削时如果采用CBN刀片,就能够省去磨削工序,由此提高了生产效率。事实也证明了硬零件车削可以使加工时间和成本降低70%以上。
  
  最大化效率和最小化生产成本
  
  就像任何其他大批量生产一样,诸如安全性、快速的生产周期以及高质量一类的因素在制造变速器零件时显得格外重要。但是,第一目标是降低每零件的总成本。
  

山特维克可乐满推出制造变速器利器
 

  为了能够以尽可能最好的方式支持客户,山特维克可乐满可以通过不断丰富我们的应用知识来应对未来的挑战。通过与我们的客户在全球范围内展开密切协作,我们所创建的工具解决方案和丰富的应用专有技术在变速器制造领域设立了新的标准。
  
  为硬零件车削做好准备
  
  在轴和齿轮制造中,淬硬钢材料占据主导地位。通常,这指的是硬度介于55-65HR之间的钢。由于高切削力和高温影响,这样的硬度使此类零件难以加工。
  
  硬零件车削时如果采用CBN刀片,就能够省去磨削工序,由此提高了生产效率。事实也证明了硬零件车削可以使加工时间和成本降低70%以上。不仅灵活性更高、缩短了交货时间,而且允许一次装夹执行多道工序。环境效益也显而易见-无冷却液干切削,切屑能够回收,处理起来更简单。
  

山特维克可乐满推出制造变速器利器
 
  硬零件车削时,切削刀具材料需要具备良好的化学和热稳定性、机械强度以及耐磨料耐磨损性。我们独特的CBN材质CB7015和CB7025,再加上经过优化的刃口处理,共同确保了安全可靠且可预测的性能。
  
  软材料阶段的车削
  
  硬零件车削能否取得成功在很大程度上取决于在其之前执行的软材料阶段车削工序。表现出色的软材料车削能够最小化表面加工缺陷。对于此类工序,最理想选择就是采用Inveio™的新型钢件车削材质GC4315和GC4325。
  
  在不同工况下,如果切削速度中等,此时可使用GC4325。
  
  对于更高的切削速度,则请选择GC4315。GC4315专为零件批量生产而设计,它能为轴和齿轮车削带来一个最好的开局。适合连续到轻型断续切削。
(来源:机经网)

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