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印度对我国汽车动力转向系统发起反倾销调查

2008年07月20日 09:15中国机床商务网点击:2531

    近日了解到,印度商工部反倾销总局已于6月13日对原产于我国的汽车动力转向系统发起反倾销调查。涉案产品是汽车动力转向系统,主要用于载重能力为12~16吨的中型车和载重能力为16~40吨的重型车。由于印度不承认我国的市场经济地位,申诉方认为,中国的汽车动力转向系统在印度已经构成低价倾销,并申请以印度同类产品的价格为基础,计算中国企业的正常价值。 
    记者从中国机电产品进出口商会法律服务中心陈惠清处了解到,应诉企业须在立案公告发布之日起40天内(即7月23日前)向印度商工部反倾销总局递交反倾销问卷答复。不应诉的企业可能面临高额反倾销税率。 
    根据商务部进出口公平贸易局数据显示,仅2007年上半年,WTO各成员国共发起49起反倾销调查,其中有16起针对中国出口产品。1995~2006年的数据统计显示,1995年以来,中国遭受的反倾销调查数量位于世界第一,有30多个国家和地区对中国发起共536起反倾 
    销调查,占全球总数的28%。2008年,中国仍然是反倾销调查的热点。 
    商务部进出口公平贸易局的工作人员告诉记者,该案例表明,发展中国家的经济模式多是劳动力密集型而非高技术型,出口货物多是较低层次的原材料或是轻工产品,且质量与价格也相差不大;在相同的出口领域,中国和印度两个发展中大国必然在世界上争夺出口份额,反倾销不可避免。 
    中国机电商会汽车分会副秘书长傅培昭说,倾销和反倾销在国际贸易中很普遍。比如汽车行业相关产品的出口,当进口国家的企业觉得中国的汽车产品价格低、数量大、可以获得政府补贴的情况下,它们会通过律师调查,得出该产品已经对该国的市场、就业造成影响,甚至会影响当地汽车行业的结论。这时就容易导致反倾销调查。对此,傅培昭表示,国际贸易中的纠纷是不可避免的,企业应该配合相关部门以平常心积极应诉,才能真正把握自己的命运。 
    至截稿时,记者从中国机电商会法律服务中心了解到,目前湖北三环汽车方向机有限公司已经跟该中心联系,正在填写调查问卷。该公司信息管理部杨先生告诉记者,公司液压式动力转向系统一年的总销量中有1/3出口到印度,其中一大部分是零部件直接出口,另一部分是随商用车出口到印度。杨先生认为,三环产品出口到印度的价格基本上与其在国内销售的价格持平,并未构成倾销,所以企业正在积极应诉。
(来源:)

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