京生“无心”车床不断追求成为高效、耐用机床
【中国机床商务网】导读:北京长盛兴业公司等螺杆钻具制造商生产的“京生”螺杆钻具无心车床,不仅提高了生产效率同时也降低了材料消耗。“京生”无心机床近年来一直将自己的目标定位高效、耐用的机床。
螺杆钻具生产厂家原有工艺是使用加长车床车削外圆,再用旋风铣加工螺旋槽。但由于工件较长,使用加长车床车削时很吃力,以加工坯料直径110mm,长度5.28m的工件为例,用加长车床车削时,即便是有经验的师傅,一个班次也只能加工4根左右的工件,且由于工件较长,还易出现接刀痕,且余量不均不易车光。为保证下道工序,用户只能加大坯料的余量。
采用“京生”螺杆钻具无心车床后,同样规格的工件加工时间从每根近2个小时缩短为几分钟。无心车床工作不到半个班次,即完成原来几台加长车床全天的产量。且工件椭圆度只有0.02mm,首尾误差只有0.02mm-0.03mm,无接刀痕。更便于后工序加工。
由于“京生”无心车床是以加工好的外圆定位,可以实现精确自动对中心,因此,对坯料的要求较低,用户原来采用加长车床车削时坯料通常需要留直径5mm余量,采用“京生”螺杆钻具无心车床车削,用户将坯料余量减少到直径3mm,降低了材料消耗,每天光是材料费便可节约数千元。
“京生”机床一直致力于成为高效、耐用的机床,在生产中制造商不断提高零件的加工精度、实现更低的材料损耗。
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螺杆钻具生产厂家原有工艺是使用加长车床车削外圆,再用旋风铣加工螺旋槽。但由于工件较长,使用加长车床车削时很吃力,以加工坯料直径110mm,长度5.28m的工件为例,用加长车床车削时,即便是有经验的师傅,一个班次也只能加工4根左右的工件,且由于工件较长,还易出现接刀痕,且余量不均不易车光。为保证下道工序,用户只能加大坯料的余量。
采用“京生”螺杆钻具无心车床后,同样规格的工件加工时间从每根近2个小时缩短为几分钟。无心车床工作不到半个班次,即完成原来几台加长车床全天的产量。且工件椭圆度只有0.02mm,首尾误差只有0.02mm-0.03mm,无接刀痕。更便于后工序加工。
由于“京生”无心车床是以加工好的外圆定位,可以实现精确自动对中心,因此,对坯料的要求较低,用户原来采用加长车床车削时坯料通常需要留直径5mm余量,采用“京生”螺杆钻具无心车床车削,用户将坯料余量减少到直径3mm,降低了材料消耗,每天光是材料费便可节约数千元。
“京生”机床一直致力于成为高效、耐用的机床,在生产中制造商不断提高零件的加工精度、实现更低的材料损耗。
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