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大准铁路公司车轮车床技术改造 节约检修成本225万元

2013年07月18日 16:46中国机床商务网点击:5181

  近日,准能大准铁路公司成功实现对8013B车轮车床的技术改造,解决了无法镟修电力机车轮对轮辋圆周面的难题,依靠自主实力,创新创效,掀起了机车检修事业技改技革的新浪潮。
  
  今年以来,随着大准铁路公司9台韶山4B型电力机车自主中二修任务的不断推进,对机车轮对轮辋圆周面进行镟修任务变得更为常态化。该公司现有的8013B数控车轮车床由于没有轮对轮辋圆周面切削数控仿形程序,主轴转速达不到要求,轮对退箍后车床卡爪无对应卡紧位置,无法实现轮对轮辋圆周面的镟修任务。以往,该镟修任务只能通过公司招标进行委外检修,既增加了机车检修成本,又延长了检修周期,减少了机车线上运用时间。
  
  为了充分降低机车检修成本,压缩机车库停时间,该公司针对8013B车床结构特点,经过反复论证、试验,通过对8013B车床增加数控仿形程序,增加车床主轴变速档位,利用废旧工件设计制造卡爪专用夹紧装置等三步革新措施,成功实现了对机车轮对轮辋圆周面的镟修任务。
  
  在SS4B0105机车中二修过程中,该公司机车检修部门利用改造后的8013B车床对下车7条轮对进行了镟修加工。加工后的轮对轮辋外径圆度和圆柱度及表面粗糙度经技术、验收部门检测均符合技术要求。该技改项目预计今年能为公司节约检修成本约225万元,并且极大地压缩了机车中修库停时间,为大准铁路公司2013年电力机车中二修任务的顺利完成提供了有力的技术保障。
(来源:亚洲流体网)

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