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兰州地铁核心部件模具量身打造盾构机

2013年03月07日 13:21中国机床商务网点击:4294

  JC35导读:2月28日上午,兰州新区的大地上,处处是一片生机勃勃的复工景象。而在新区中国铁建重工集团兰州隧道装备有限公司,兰州市地铁核心部件将在这个“孵化器”中开始试生产。
  
  中国盾构机市场调研报告2012
  
  “不过十五不过年”,这是中国的一句老话。然而,兰州新区铁建重工人正月初八的就已经到岗了。中铁建综合管理部主任谢卫国说,自己就是到岗的第一批员工之一。
  
  “在去年,我们完善了厂房的基础设施建设工作,技术人员目前紧张布局着兰州地铁隧道建设的施工计划。”谢卫国说。针对兰州市流沙、湿陷性黄土和盾构需穿越黄河等特殊情况,中铁重工集团将量身打造盾构机,实现兰州地铁使用的盾构和管片由兰州新区制造的梦想。
  
  新区地铁“孵化器”主要生产的是盾构管片,是地铁建设的核心部件,目前,兰州新区盾构管件生产线是西北首条。盾构管片是盾构施工的主要装配构件,是隧道的最外层屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构,盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全,影响隧道的防水性能及耐久性能。
  
  据谢卫国主任介绍,用于兰州地铁管片生产的“神秘模具”已经运抵兰州新区中铁建的厂房了。管片事业部的技术负责人罗波说,厂房中央轨道上橘黄色的机器就是管片生产模具。
  
  盾构管片即将投入生产
  
  为了保证兰州地铁所需盾构管片的供应,铁建重工集团兰州公司及早组织谋划,节后就为恢复生产做准备。目前管片生产所需的模具已陆续到位并进入安装调试,有关的试生产准备工作已就绪,计划3月份投入生产。届时,兰州地铁使用的盾构管片将在兰州新区制造。
  
  “这一条生产线如果开足马力,每天可以生产出32环盾构件,如果两条生产线全开的话,每天60环不成问题。”铁建重工在兰州新区的项目建成投产后,将形成年生产盾构(TBM)16台(套)、管片20000环的能力,将为兰州市地铁建设提供有力保障。同时,本项目也将“立足兰州、辐射西北”,全力打造成为我国西部首个高端装备制造基地。
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