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埃马克立式机床解决发动机加工难题

2012年08月21日 09:00中国机床商务网点击:5569

  jc35导读:埃马克公司工艺技术全面而完善,能为用户提供加工盘类件、轴类件和箱体类零件的机床和生产系统。不管是车床,还是磨床、滚齿机、激光焊接机或是加工中心–埃马克集团几乎能为所有的应用提供最佳的生产方案。最近,埃马克与中国长安公司达成一个合作项目,该项目要加工的核心零件是金属加工业公认的难题:凸轮轴的加工。
  
  对于各支承轴、正时齿轮、齿轮轴颈和连接轴颈外圆表面的粗加工、半精加工、精加工及支承轴、正时齿轮轴颈的光整加工凸轮、偏心轮的半精加工、精加工及光整加工,均是以两顶尖孔作为精基准对于凸轮、偏心轮的粗加工,一般是以经过加工后的支承轴颈、正时齿轮轴颈作为定位基准各表面精加工之前、热处理之后,通常安排中心孔的修整工序修整中心孔时以支承轴进行定位,常用的方法是研磨。
  
  长安公司将采用埃马克生产线对发动机的核心部件进行车、铣、钻、磨的分级加工,而且加工设备全部采用立式机床。
  
  据了解,“立式加工”在埃马克公司已有悠久历史,立式机床组成的轴类件生产线六月份在重庆长安投产,此生产方案包含了两条几乎平行安装的、机型也类似的生产线,分别用于进气和排气凸轮轴的加工。轴类件的加工始于埃马克的两台VTC250DUO车削中心:一台车削中心用于凸轮轴的端面加工并完成所有车削任务;第二台车削中心除完成前面提到过的深钻孔加工外,还完成钻径向油孔和铣打标面的加工。接下来凸轮轴通过两台VTC315DS磨削中心完成全部精加工:第一台磨削主轴颈,第二台磨削凸轮。这两台磨削中心的设计亮点是采用两个互相对置的砂轮对凸轮轴进行同时磨削,加工时砂轮的运行方向刚好相反,这样加工时产生的切削力被完全抵消。
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