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动车事故引发的机床界思考

2012年08月01日 17:53中国机床商务网点击:5530

  jc35导读:据香港《南华早报》报道,2011年温州动车事故的幸存者、“奇迹女孩”项炜伊因为腿部有伤,被上海的幼儿园拒绝接收。这则新闻的发布,迅速引起了人们的广泛关注,也使已经过去一年的7·23甬温线特别重大铁路交通事故再次浮现。
  
  2011年7月23日晚上20点34分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。这一起重大动车事故,引发人们对高铁安全及发展速度等问题的关注,使得人们对高铁及相关行业中长期发展负面因素关注度上升。如机床行业,它是装备制造业的基础设备,主要应用领域是船舶、工程机械、军工、农机、电力设备、铁路机车、汽车等行业。尽管机床行业产值不到GDP的1%,但它对国民经济的贡献则远高出这一数量概念,是经济发展战略中不可轻易放弃的重要支柱性产业。事实上,我国装备制造业各个子行业的产业升级都离不开机床行业的支持,它与铁路建设之间也紧密相连。
  

  温州动车事故的发生,给不少机床企业带来了一定的打击,一些高铁紧固件的主要生产商因此受牵累,尽管当时一些公司发布公告,澄清,仍免不了被推倒风口浪尖上。然而无论是铁轨零部件还是调度维护出了问题,都已无法弥补对事故中遇难、受伤者及其家属的巨大伤痛,能做的只有各行各业在今后精益求精,加强监管,避免造成一颗螺丝钉摧毁一辆车的悲剧。同时,应该加强对安全生产的宣传教育,做到以人为本,多为群众人身安全着想。
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