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国内航空轴承检测机构确立

2011年06月20日 17:37中国机床商务网作者:编辑部点击:1898

  近日,铁姆肯(成都)航空及精密产品有限公司成功获得中国民用航空局(CAAC)航空器部件维修许可证,成为国内首家获得CAAC认证的独立轴承检测机构。
  
  与其他应用相比,航空轴承有着独特的要求。首先是执行标准不同。航空轴承由于其使用的特殊性,相关产品必须满足相应技术规范和产品标准。SKF目前执行的是欧盟和美国标准。其次,飞机轴承对重量的要求非常苛刻,为了减重,各公司都绞尽脑汁。因此,很多飞机轴承都是定制的。第三,飞机轴承对环境温度的要求较高,不仅是对轴承本身,而且也包括润滑油脂/液和密封等。环境条件的特殊要求也是航空轴承的特点之一。
  
  铁姆肯公司此次成功获得CAAC认证也开启了中国航空轴承检测的新篇章。长期以来,国内的发动机和辅助动力装置(APU)维修机构通常采用直接报废旧轴承更换新轴承的做法,或将轴承送至国外的专业检测机构或原始设备制造商进行检测。铁姆肯公司成都航空产品中心的检测能力使得客户可以在国内直接进行轴承检测,周期可从之前送到国外的28天缩短到10天,并且在保障安全飞行的前提下,降低轴承的使用成本乃至发动机的维修成本,为客户带来与众不同的高附加值。
  
  铁姆肯公司的标准构型航空轴承,设计用于满足航空工业的特殊应用要求。公司大多数航空轴承采用真空熔炼的52100钢或双真空熔炼(VIM-VAR)的M-50钢,符合ABEC/RBEC5轴承等级的要求,具有高强度机加工保持架。

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