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模具机床装备行业亟待国产化发展

2011年04月08日 15:05中国机床商务网点击:5787

  随着中国模具行业的快速发展,对装备的需求越来越多,要求也越来越高,但国产设备占有率低,未能很好完成装备模具行业的任务。“十一五”期间,我国模具工业与机床工业都进入生产总量世界排名第一的位置,模具行业的装备有了较大的改善与进步。在装备的改善与进步的过程中,国人都是希望用国产设备的。然而许多国产设备,尤其是中高档国产设备,却在性能、规格、质量、服务等方面有许多不尽人意之处。在种种无奈之下,企业只好选用价格昂贵的进口设备。现在的国产设备为什么满足不了模具生产所需?机床生产企业为什么不重视模具行业这一块市场?模具企业何时才能在国内采购到大多数自己所需的设备?这些都是模具行业业内人士平时经常议论的热点。国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉表示,“十二五”期间模具和机床行业要着重自主创新和向制造强国迈进,模具产业不但在数量上定会有较大的发展,而且在产品质量和水平上也要有有更快的提高。无论是量还是质,它们的发展提高都需要大量的先进适用设备来装备企业。大家都期盼着这两个行业在共同发展的同时,相互结合得更好些、更紧些。
  
  【行业趋势】十二五装备行业国产化自动化机遇
  
  ●“十二五”期间,在行业结构优化调整中,陆上油气田勘探开发所需的沙漠、戈壁等特殊地区的技术装备,海上油气勘探开发所需的高端装备制造以及智能化、自动化石油和石化装备,非常规油气田勘探开发中煤层气、油砂、油页岩等技术装备要取得重点突破,不断提高国产化水平。
  
  ●“到‘十二五’末,中国石化将实现炼油装置国产化率90%以上,乙烯装备国产化率85%以上;国产化装备水平大幅提高,实现由从无到有向从有到精转变;重大石油化工装备由国产化实现国际化。”
  
  ●“到2015年,国产清梳联设备占清梳联设备总量比例达到85%,国产自动络筒机占有率达到70%,集聚(紧密)环锭细纱机市场占有率成为主流,市场占有率达到90%。”
  
  ●按照有关规定,城市轨道交通的车辆和机电设备综合国产化率不低于70%。推进城市轨道交通设备的国产化工作,是我国轨道交通建设的一项基本方针,有利于推动国内车辆及机电设备制造企业产品技术水平和质量的提高,也有助于降低工程造价和维护成本等。
  
  为推进国产重大技术装备的自主化进程,加快实现高端装备制造的进口替代,“十二五”期间,中央着重强调重大装备制造业国产化的战略。从地方规划和各行业“十二五”产业规划来看,“国产化”已经被提上政府的工作日程,也成为当前各个行业重要使命之一。
  
  据悉,目前我国国产装备的市场满足率不到60%,其中能够达到国际先进水平的仅占1/3左右,而在重大技术装备领域中,这一比例更低,基本上只能依靠进口。这导致了我国每年都花了大量的资金进口机械产品,其中有一部分进口产品,我国已经具备了研发能力,但由于国内产品是刚投入市场,国内用户都怕担风险,怕技术不成熟,不敢购买,宁愿高价进口国外成熟产品。这对国内企业是非常不利的。
  
  为了改变此种现状,《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》立足基本国情,针对一些高新技术企业创新能力不强,掌握关键核心技术少,新技术新产品进入市场的政策法规体系不健全,创新创业的投融资和财税政策、体制机制不完善等突出问题,提出了发展战略与方针政策。
  
  《“十二五”机械工业发展总体规划》指出,将把大力推动装备国产化进程作为突破口,促进石油石化行业发展方式的根 本转变基础严重滞后于主机发展的局面初步改变。高档数控机床和基础制造装备过度进口的状况有所改观,国产高档测试仪器和自动化、智能化控制系统的国内市场满足率明显提高,制约高端装备发展的关键零部件的瓶颈环节有所缓解,数控机床中的数控系统和功能部件、液压挖掘机配套的液压系统、风电设备配套的关键轴承等国产化取得重大突破。基础工艺技术水平明显提升,核心技术和关键工艺取得突破并实现批量生产,核电装备等所需的高端大型铸锻件初步实现国产化。
  
  在刘易斯拐点即将来到之时,自动化将成为我国装备制造业发展的大趋势。国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉指出,十一五期间,装备制造业的自动化程度已经取得来不少成就。但依然存在产品性能存在差距,例如,进入重大工程困难、控制系统“中间强,两端弱”、公用工程大型装备自动化控制系统十分落后等诸多障碍。
  
(来源:国际模具及五金塑胶产业供应商协会)
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