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我国汽车及零部件产业需谨慎对待

2011年02月16日 10:05中国机床商务网点击:3330

  编者按:2010年中国汽车产销量大幅增长,随着汽车市场的迅速发展,零部件产业市场也会加速发展,它的竞争也将更加白热化,2011年汽车市场从总体上看还是继续向上发展的,要以乐观又要谨慎的态度对待。

  2010年中国汽车产销量超过1800万辆,这个数据超越美国历史最高水平并创下全球新记录。随着汽车市场的迅速发展,作为整个汽车产业的基础,零部件产业市场也会加速发展,它的竞争也将更加白热化,2011年汽车市场从总体上看还是继续向上发展的,但是我国的汽车及零部件产业还需谨慎对待。
  
  近日来,工信部苗圩部长指示:汽车产业在大规模增长后,带来一些潜在问题,要有清醒的认识并着手加以解决,中汽协会董杨秘书长说:对今年车市要保持乐观又要谨慎的态度。中国汽车界资深专家陈光祖认为,2011年汽车市场上应紧密关注以下几方面:
  
  1.依然存在通货膨胀的可能性
  
  通胀的可能性依然存在,而且需要从各个方面加以严格的防范;
  
  2.人民币升值
  
  人民币升值可能性很大,当人民币进入市场运作机制,而美元会进一步贬值,会带给人民币升值的压力,但升值的程度会得到国家必要的控制;
  
  3.全球贸易保护主义
  
  在后危机年代,反全球化力量还没有消失,全球仍存在着贸易保护主义的抬头可能;
  
  4.限购政策
  
  各城市的防堵,进而限购车辆,对汽车消费存在一定影响;
  
  5.优惠政策的取消
  
  近年国家为鼓动汽车消费者的各项优惠政策,除电动汽车外,基本取消;
  
  6.成本提高
  
  职工福利待遇的增加,相应对成本管理提出新要求;
  
  7.油价因素
  
  油价将继续上涨,美国摩根·基根公司预测,今年油价将达到100~120美元/桶,上升幅度在30~60%间;
  
  8.政府车辆采购政策的变化
  
  国家对公车实行严格的限购和低档化,政府的车辆采购政策起变化;
  
  9.排放标准的提升
  
  对实施《乘用车燃料消耗限值》(第三阶段标准),某些地区城市实施国Ⅳ排放标准,国家还有可能出台CO2排放的标准,对汽车厂商的环保,低碳技术构成严格要求;
  
  10.产能过剩
  
  近年各汽车厂商的产能扩充,到2011年进入建成期,对产能过剩构成新冲击;
  
  11.外商的挤压和强化打假
  
  汽车零部件厂商进一步受外来的挤压,将有部分企业受到萎缩性负面影响,在汽车后市场上强化打假,强调实施保护知识产权政策,将打击一批伪劣和冒牌企业的行动;
  
  12.汽车方面将产生对汽车厂商和社会对汽车质量和企业誉新衡量标杆。
  
  13.汽车市场的不确定性增加
  
  汽车市场种种环境的变化,尤其不确定性的增加,对汽车企业来说,很重要的要加强建设风险管理能力,由于日常风险决策行为的变化,促进企业的营销革命已悄悄地到来了,促使企业要真正的认真的,有效的实施转型,以应对宏观的微观的环境的大变量中求生存和求发展,多点心眼看市场,防范于未然,总是好的。
(来源:慧聪汽车配件网)

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